A Punta Bunifazinca

Toujours nos opérations d'entretien Samedi dernier 01/04 avec une vingtaine de participants à l'operata !

Avec ce nombre, nous avons pu mettre en oeuvre une stratégie opérationnelle aussi efficace que celle de notre ministre de la santé pour le Covid-19, avec 4 équipes en action simultanée sur des secteurs différents :

• La première, sous la direction de Michel, a traité la piste de Cuva où des arbres avaient été abattus par les dernières bourrasques hivernales. Comme les travaux ont été assez courts, on les soupçonne d'avoir attaqué un nouveau sentier (historique) depuis le bas de la piste (?)
• La deuxième, sous la direction de Patrice, garée au même endroit (réservoir sur le piste annexe Luviu/Ste-Lucie, a pris en charge le débroussaillage du sentier de la Sapara Vardata avec la descente jusqu'au fleuve
• La troisième, sous la direction de Jean-Jo, est partie de la piste de Lora pour l'entretien du sentier Lora - Funtanedda avec deux tronçonneurs psychopathes
• La quatrième, sous aucune direction, est partie de Funtanedda pour l'entretien du même sentier, sentier Lora - Funtanedda, depuis l'autre extrémité jusqu'à la rencontre de l'équipe précédente au-delà de la traversée du ruisseau de Niffru

Fin de matinée au Parc-Aventure pour un spuntinu aux pizzas avec une grande tablée (22 personnes ?) pour la journée d'ouverture d'A Tyroliana (non, ce n'était pas un poisson d'avril !).

Merci à Claude et moi-même pour les photos et vidéos de cette matinée.

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN concernant le secteur Sainte-Lucie - Lora - San Martinu avec la trace complète (en rouge) des quatre sections pistes/chemins travaillées pour entretien lors de l'operata du 01/04/2023.

Dimanche dernier 26/03, suite des opérations d'entretien entamées les semaines précédentes (cf. Operata du 04/03/2023)...
Cette fois-ci, nous nous sommes attaqués à un cocktail de pistes, chemins et sentiers avec le Chemin RD et la piste RG de la Sainte-Lucie, ainsi que les deux tronçons du sentier Lora - Funtanedda - San Martinu !

Une quinzaine de participants présents au rendez-vous du Parc-Aventure a permis de s'organiser en trois équipes :

• La première a démarré les travaux (arbres abattus) sur la piste en RG de la Sainte-Lucie entre les ponts de Figa Bona et Figa, avant de continuer par l'entretien depuis l'extrémité du sentier Lora- Funtanedda
• La deuxième est partie de Funtaneddda pour des travaux sur le sentier vers Lora jusqu'à croiser l'équipe précédente revenant dans l'autre sens
• Les deux équipes se sont regroupées ensuite pour assurer les travaux sur la montée vers l'église de San Martinu depuis Funtanedda
• La troisième équipe a fait un aller-retour sur le chemin RD de la Sainte-Lucie, récemment restauré, pour nettoyer les dégâts occasionnés par l'eau et le vent, puis est montée sous le pylône d'Orange pour tronçonner le gros pin tombé en contrebas en travers du PR2/PR7...

Fin de matinée au Parc-Aventure pour le spuntinu habituel (grillades, cette fois-ci !).

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN concernant le secteur Sainte-Lucie - Lora - San Martinu avec la trace complète (en rouge) des trois sections pistes/chemins travaillées pour entretien lors de l'operata du 26/03/2023.

Encore des opérations d'entretien pour l'operata de Samedi dernier 18/03/2023...
Nous avons achevé l'entretien du sentier de Cinaghja (PR5) entamé à l'operata du 04/03 en traitant le tronçon en descente depuis la source jusqu'au Parc-Aventure.

Encore une vingtaine de participants présents au rendez-vous du Parc-Aventure avec une organisation en deux équipes :

• Le groupe 1 a démarré en RG du Cavu après avoir traversé le gué de blocs rocheux (sans dommage cette première fois, contrairement aux aléas du retour) et a débroussaillé et nettoyé en montée jusqu'à la grotte du PR5 située le long du sentier vers 315m d'altitude
• Le groupe 2 s'est transporté en 4x4 à l'extrémité de la piste de Fugulina sur le PR5, puis marché jusqu'à la source et a réalisé les travaux de la source à la grotte du PR5 en descente
• Les deux équipes se sont regroupées à la grotte avant d'entamer la descente pour retrouver vers midi le Parc-Aventure et s'adonner aux agapes du spuntinu
• La traversée du gué de blocs rocheux au retour a été l'occasion de montrer qu'une passerelle serait bien utile en hiver pour éviter les mésaventures qu'ont connues Marie-Dominique et Marion qui se sont adonnées à ébats inattendus dans les eaux du Cavu (cf. vidéo sur la droite de cette page). Pourvu qu'elles n'aient pas attrapé la bilharziose (c'est notre Covid local...) !

Merci à Malou, Régine, Claude et moi-même pour les photos et vidéo de cette matinée...

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN et sur la droite la photo 3D concernant le secteur de Cinaghja avec la trace complète (en bleu) du sentier de Cinaghja (PR5) et en rouge les sections travaillées pour entretien lors de l'operata du 18/03/2023.

Pour l'operata de Dimanche dernier 12/03/2023, APB a poursuivi les opérations d'entretien des sentiers PR4 (Barola) et PR5 (Cinaghja) entamées la semaine précédente.

Encore une vingtaine de participants présents au rendez-vous du Parc-Aventure pour se transporter au parking à l'extrémité de la piste de Barola sur le PR4 et commencer les travaux.
Deux équipes se sont constituées, l'une pour aller vers le pont de Marion au début du sentier, l'autre pour travailler sur la descente vers Piscia Cava, puis le tronc commun PR4/PR5 rejoignant le Cavu.

Bilan : 670m entretenus jusqu'au pont de Marion et 1.260m de Barola au Cavu sur le PR3...
Fin de matinée avec retour au Parc-Aventure (toit abimé par les vents violents des deux joursnées précédentes) et spuntinu sur place préparé par Maud et Jean-Jo...

Merci à Joëlle, Claude et Paul pour les photos et vidéos de cette matinée...

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN et sur la droite la photo 3D concernant le secteur Barola avec la trace complète (en bleu) du sentier de Barola (PR4) et en rouge les sections travaillées pour entretien lors de l'operata du 12/03/2023.

Samedi dernier 04/03/2023, fin des activités de restauration du Chemin RD de la Sainte-Lucie et retour aux travaux d'entretien de nos (trop !) nombreux sentiers de basse vallée en commençant par la Boucle de Cinaghja (PR5).

Pour cette matinée, 16 participants étaient présents au rendez-vous du Parc-Aventure et se sont rendus en 4x4 au parking situé sur la piste de Fugulina, à l'intersection avec la descente du PR5 vers Piscia Cava.
Deux équipes de huit se sont formées, l'une allant vers l'Est et la fin de la piste pour travailler sur la section allant jusqu'à la source de Cinaghja (abondamment en eau en ce moment : voir la vidéo sur la droite de cette page), l'autre descendant vers le Sud le versant Fugulina jusqu'à l'intersection PR5/PR4 et la cascade de Piscia Cava. Un entretien complet a été réalisé sur ces deux sections avec, en outre, une suite initialisée sur le PR4 vers Barola et la suite du PR5 vers le Cavu...

En bilan, 730m traités vers Cinaghja et la descente vers le Parc-Aventure et 610m jusqu'au PR4 via la descente de Fugulina, plus les amorces sur les suites PR5 et PR4...
Fin de matinée avec retour au Parc-Aventure et spuntinu sur place préparé par Maud...

Merci à Régine, Jean-Paul, Alain et Jean-Jo pour les photos et vidéos de cette matinée...

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN et sur la droite la photo 3D concernant le secteur Cinaghja avec la trace complète (en bleu) du sentier de Cinaghja (PR5) et en rouge les sections travaillées pour entretien lors de l'operata du 04/03/2023.

Ainsi qu'annoncé dans l'article précédent, il restait encore quelques finitions à apporter à la restauration du Chemin RD de la Sainte-Lucie (prolongement vers l'aval du Chemin RD du Finicione (HR12)) après les quatre operati réalisées depuis le 21 janvier dernier.

14 participants se sont donc retrouvés au Parc-Aventure et se sont rendus ensuite sur le parking de la Sainte-Lucie à l'extrémité carrossable de la piste annexe qui y descend pour procéder aux travaux nécessaires.
Les trois heures de travail environ de la matinée ont été essentiellement consacrées à du "dessouchage" de haute volée pour rendre le chemin plus praticable et plus facile à entretenir et pour achever les travaux de nettoyage.
Fin de matinée ponctuée par le spuntinu avec barbecue et grillades sur les rives de la Sainte-Lucie en contrebas du chemin...

Merci à Paul pour les photos et vidéos (cf. vidéo à droite de cette page) de cette matinée...

Evidemment, nous avons appris depuis l'achèvement de cette restauration qu'un de nos VTTistes locaux avait déjà testé et parcouru ce nouveau chemin !
Ces VTTistes surveillent au fur et à mesure l'avancée de nos travaux (avec notre site Internet, c'est facile...) et, hop, dès que le chemin est achevé, ils vont l'utiliser : scandaleux !

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur RD de la Sainte-Lucie avec la trace complète (en rouge plein) du Chemin RD de la Sainte-Lucie tel qu'il a été retrouvé et tracé.