- Essenza di Cavu (22km et 1400m D+)
- Sapara e Carbunari (12km et 800D+)
- Marchja (6km et 150m D+)
Cavu - San Martinu - Punta Bunifazinca
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Une operata débutant en secteur U Spidali, Dimanche dernier 31 mai, avec la reprise des opérations d'entretien sur les chemins du Finicione, RD (HR12) et RG (HR11), en commençant par la RD dont l'entretien avait été stoppé 200/300m sous Posta di a Strada lors de l'operata du 21/06/2025 !
Malgré l'éloignement de nos bases, 15 participants ont pu se regrouper au parking de départ de la partie tronc commun des chemins HR11/HR12 , après une bonne heure de voiture depuis Sainte-Lucie (pour certains), la traversée de Bocca d'Illarata et la remontée de la piste du Castedducciu presque jusqu'à son extrémité (cf. cartes)...
Les bénévoles, après avoir traversé Bocca di Castedducciu (1141m), ont descendu la raide pente du versant Nord, toujours aussi chaotique et pourrie de traces cairnées multiples, avant de retrouver le départ du chemin bien marqué (planchette, balises) tout en bas...
Les travaux (débroussaillage, tronçonnage, ratissage, nettoyage, épierrage) ont été menés en descendant le chemin jusqu'à l'embranchement où les deux parcours divergent : les panneaux APB de signalisation à cet endroit auront besoin d'une utile remise en forme.
La suite des travaux a été réalisée sur le chemin HR12 en traversant le Finicione, puis en poussant dans un premier temps jusqu'au Quarciteddu, avec un tronçonnage de deux gros pins en travers du chemin, et, après le spuntinu, jusqu'à Posta di a Strada. On peut considérer l'entretien achevé sur ce chemin à 200/300m près en aval de Posta di a Strada...
Le spuntinu a eu lieu dans le ruisseau du Finicione, avec une ombre propice, avant une remontée pénible du chemin et surtout de la pente finale sous Bocca di Castedducciu...
Remerciements à moi-même pour les photos et vidéos de cette operata !
Nota : en consultant la dernière version (récente) de Géoportail, vous constaterez que l'IGN a ENFIN intégré l'ensemble de nos sentiers et chemins sur leurs cartes : HR11 et HR12, HR21 à HR23, HR31, Sapara Vardata (PR9) complet, la boucle PR8 intégrale, le PR7 complet jusqu'aux bergeries, la nouvelle version du PR6 (ils ont aussi gardé l'ancienne !), la dernière version du PR2 (avec le sentier de Denis), le nouveau PR1, I Carbunari complet avec ses deux branches, etc... Remerciements à ceux qui ont pris cette décision et l'ont mise en pratique, c'est tout de même une promotion pour nous !