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12 Mai 2026

Création : 12 Mai 2026

Mis à jour : 12 Mai 2026

Samedi dernier 9 mai, operata APB bis repetita qui a réuni 19 participants pour des travaux identiques à ceux de la semaine précédente, partagés aussi entre trois équipes :

• La suite de l'entretien de la piste RG de la Sainte-Lucie, arrêté, la semaine précédente, à la descente de la balade aquatique de la Sainte-Lucie. Le tronçon suivant jusqu'au pont de Figa a été traité sur plus de la moitié et il reste encore 100/150m pour une operata ultérieure.
  Il faut dire que cette équipe n'a pas été vraiment aidée : réduite à 3 participants, avec une seule débroussailleuse, elle a quand même réussi à bien progresser en direction du pont de Figa...
• Les travaux de restauration du caseddu de la bergerie de Mela ont continué sans que ceux qui n'y ont pas participé aient vraiment pu constater une progression, malgré une équipe étoffée de 8 ouvriers. Mais, c'est sans doute qu'ils n'y connaissent rien !
• L'aménagement du sentier de la boucle de l'arche de Genepariccia avec une équipe de 8 bénévoles pour achever les travaux d'aménagement du sentier. Il est désormais devenu une «autoroute», ou pas loin...

Les bénévoles se sont retrouvés vers 12h30 au Parc-Aventure pour le spuntinu traditionnel !

Remerciements à Alain P., Claude B. et Philippe 1 pour les photos et vidéos de cette operata, complètement centrées sur les travaux du sentier de l'arche de Genepariccia !

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page les cartes OpenTopo et OpenRando et sur la droite la carte IGN du secteur Mela/RG Ste-Lucie, ainsi que la photo 3D du secteur de l'arche de Genepariccia, avec les traces des travaux de l'operata du 09/05/2026.

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8 Mai 2026

Création : 8 Mai 2026

Mis à jour : 8 Mai 2026

Depuis un long moment (2021 ou 2022 ?), trois de nos sentiers de basse vallée (Carbunari, PR3 et PR6) ont été intégrés dans le PTIPR (Plan Territorial des Itinéraires de Promenade et de Randonnée) insulaire !
Difficile de s'en rendre compte puisqu'il ne semble exister aucune base de données de ces sentiers PTIPR, ni aucune description (textes, cartes, traces, ...) lorsque l'on fait des recherches sur Internet...

Le seul indice que ces sentiers semblaient bien exister a été l'installation, début 2024 (deux ans après la décision !), de panneaux sur U Chjassu di I Carbunari, au départ à côté de la baraque de l'Office de Tourisme et aux deux intersections menant aux deux branches, Carbunari suttanu et Carbunari supranu, sur la montée du PR2 : consulter l'article Facebook du 26/02/2024, U CHJASSU DI I CARBUNARI DANS LE PDIPR ?.

Bien entendu, la CDC a renommé ce sentier U Violu di I Carbunari pour bien emm... les randonneurs de la vallée habitués depuis huit ans à découvrir et parcourir ce sentier sous la dénomination APB, Chjassu di I Carbunari.

Et puis depuis lors, PLUS RIEN !
Nous commencions à croire que cette histoire de PTIPR n'était qu'une "fake news", lorsque, au début de cette semaine, Patrice (R.) a été contacté par la CDC pour une demande d'accompagnement de leur équipe d'installation de panneaux sur le Chjassu /Violu di I Carbunari et sur le sentier/Avvinta d'A Ranedda (PR6)...

C'est le reportage photos de Patrice que vous allez pouvoir découvrir dans la suite de cet article avec les travaux réalisés par les employés de la CDC (5 ou 6 ?) à différents embranchements sur ces deux sentiers.
Vous pourrez vous faire une idée des piquets et panneaux utilisés (nettement plus solides et costauds que nos panneaux APB) et des informations sur ces panneaux (dénomination Avvinta di Ranedda pour le PR6, horaires, ...).

Heureusement, comme on dit, ça avance et on aura bientôt des sentiers PTIPR complètement signalés !

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5 Mai 2026

Création : 5 Mai 2026

Mis à jour : 6 Mai 2026

Dimanche dernier 3 mai, nouvelle operata APB qui a réuni 25 participants pour des travaux partagés entre trois équipes :

• La suite de l'entretien de la piste RG de la Sainte-Lucie qui avait déjà été entamé la semaine précédente mais arrêté à la descente aux vasques de la Sainte-Lucie. Le tronçon suivant jusqu'au pont de Figa a été traité sur plus de la moitié et il reste du travail pour une operata ultérieure.
  A noter que deux individus plus paresseux se sont soustraits à ces travaux pour aller poser les panneaux de départ des chemins du Finicione de chaque côté du pont...
• La reprise des travaux de restauration du caseddu de la bergerie de Mela qui avaient été interrompus depuis un long moment. Les murs ont été rehaussés avec blocs et pierres charriés par les travailleurs de force de l'associu...
• L'aménagement du sentier de la boucle de l'arche de Genepariccia avec des travaux sur l'éboulis d'accès par le Nord à l'arche et diverses améliorations d'un parcours difficile à traiter. D'autres opérations seront sans doute nécessaires pour arranger encore un trajet plutôt difficile...

Les bénévoles se sont retrouvés vers 12h30 à la bergerie de Mela pour le spuntinu traditionnel (brochettes, taboulé, desserts, ...) !

Remerciements à Evelyne, Alain B., Alain P. et Philippe 1 pour les photos et vidéos de cette operata !

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page les cartes OpenTopo et OpenRando et sur la droite la carte IGN du secteur Mela/RG Ste-Lucie, ainsi que la photo 3D du secteur de l'arche de Genepariccia, avec les traces des travaux de l'operata du 03/05/2026.

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28 Avril 2026

Création : 28 Avril 2026

Mis à jour : 29 Avril 2026

L'entretien du chemin du Carciara supérieur a été achevé, avec son nouveau tronçon d'arrivée au GR20, Dimanche 19 avril.

Samedi dernier 25 avril, nous avons donc changé de secteur en ciblant deux opérations :

• L'entretien de la piste RG de la Sainte-Lucie qui avait déjà été réalisé partiellement l'année précédente mais dont un récent parcours avait montré qu'un enchevêtrement de branches et troncs s'était affaissé sur la première moitié de la piste et qu'il était nécessaire de faire les travaux sur la fin du parcours depuis la descente/canyon à la Sainte-Lucie jusqu'au pont de Figa
• Quelques travaux de réparation et de signalisation à la brèche du Carciara où un barreau de l'échelle de corde avait été cassé et où il manquait des panneaux vandalisés en amont et en aval

Résultat des opérations :

• La piste a été entretenue complétement depuis le pont de la Figa Bona jusqu'à la descente/canyon à la Sainte-Lucie et la dernière partie jusqu'au pont de Figa a été traitée à la tronçonneuse. Restent à faire les travaux de débroussaillage sur ce dernier tronçon...
• Le barreau de l'échelle dans le «cul-de-basse-fosse» a été remplacé et deux panneaux posés (HR31.0 et HR22.1), l'un au ruisseau de Peru (HR21) et l'autre à l'embranchement Carciara amont (HR22)/Cervi (HR32). Malheureusement, un deuxième panneau (HR32.1) devant être remplacé à cet embranchement a été oublié et devra faire l'objet d'une nouvelle intervention...

Les bénévoles se sont retrouvés vers midi aux parkings proches du pont de la Figa Bona avant de retourner au Parc-Aventure pour le spuntinu traditionnel !

Remerciements à Philippe 3, François et Philippe 1 pour les photos (pas très nombreuses !) et vidéos des deux opérations !

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page les cartes OpenTopo et OpenRando et sur la droite la carte IGN du secteur Mela/RG Ste-Lucie avec les traces des travaux de l'operata du 25/04/2026.
La carte OpenRando que certains préfèrent à la carte OpenTopo a été aussi indiquée montrant des carte OSM (OpenStreetMap) beaucoup plus avancées que les cartes IGN...

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22 Avril 2026

Création : 22 Avril 2026

Mis à jour : 22 Avril 2026

L'operata APB de Dimanche dernier 19 avril a été décrite par certain(e)s de ses participant(e)s comme «l'operata de la mort», terme peut-être exagéré pour caractériser une journée sans doute ardue et mouvementée qui a emmené une équipe réduite de 7 bénévoles de 8h30 à 17h30 sur les pentes encadrant le cours supérieur du ruisseau du Carciara pour arriver au GR20 !

Au départ, il n'était question QUE d'un entretien de la partie supérieure du chemin du Carciara (HR23), mais, évidemment, Jean-Jo sur le terrain n'a pu résister à l'idée (ancienne !) de construire une fin du chemin aboutissant plus directement au GR20 et se rapprochant du départ de la descente de notre chemin de Paliri (HR31) pour simplifier la belle boucle Carciara - Paliri.

Partis du parking du ruisseau sans nom vers 9h, nos vaillants adhérents ont rejoint l'extrémité de la partie entretenue la semaine précédente vers 10h15/10h30, quitté alors le HR23 pour traverser le ruisseau et passer sur sa rive gauche avant de commencer à créer, de 11h30 à 15h30, un nouveau tronçon rejoignant le GR20 au SE de la Punta di l'Anima Damnata. Bel effort, mais certains ont dû regretter d'avoir cédé aux lubies de Jean-Jo puisqu'arrivés à ce stade il fallait encore redescendre par le chemin de Paliri (HR31) pour rejoindre le départ.

La trace indiquée sur les cartes ci-dessous est une simplification de la trace réellement enregistrée : elle comporte tellement de circonvolutions liées aux recherches d'itinéraire et aux travaux de débroussaillage/nettoyage qu'il n'est pas utile de la faire figurer en détail. Une trace plus précise lors d'une marche normale sera nécessaire pour caractériser ce nouveau tronçon. En gros, 800m de distance et 140m de dénivelé à franchir pour rejoindre le GR20 depuis la rive droite du Carciara...
Retour au Parc-Aventure vers 17h30 passé avec des équipiers complètement harassés par les 8h30 de l'aventure de la journée !

Remerciements à Régine, Paul, Philippe 3 et Jean-Jo pour les photos et vidéos de cette journée !

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page les cartes OpenTopo et OpenRando et sur la droite la carte IGN du secteur du Carciara supérieur avec les traces du chemin HR23 et la trace de la variante directe vers le GR20 ouverte lors de l'operata du 19/04/2026.
J'ai rajouté la carte OpenRando que certains préfèrent à la carte OpenTopo (?). Notez bien que ces carte OSM (OpenStreetMap) sont beaucoup plus avancées que les cartes IGN et ont adopté les tracés GPS et les toponymes APB (Ranuchjaghja, Bocca di Ricu, Sapara Tafunata, ...) que nous avons mis en ligne !!! La carte IGN est en retard de 7/8 ans sur l'avancée des sentiers et chemins APB...

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13 Avril 2026

Création : 13 Avril 2026

Mis à jour : 14 Avril 2026

Nouvelle operata APB Samedi 11 avril par une nouvelle matinée bien ensoleillée qui a permis à 14 bénévoles de poursuivre l'entretien des chemins du Carciara (HR22 et HR23).

Comme la semaine précédente, les participants ont été transportés en 4x4 à l'extrémité carrossable de la piste de Mela/Lora au parking du ruisseau sans nom, avant de remonter le chemin du Carciara aval (HR21) en direction de la brèche du Carciara.

Ensuite, traversée de la brèche et pause vers 10h à la vasque-cascade en amont avant de continuer la remontée du chemin du Carciara amont (HR22) en direction de la cascade de Frassiccia (pause photos vers 10h50), puis des caseddi d'Aragali atteints vers 11h10...

Les plus vaillants, avec Jean-Jo à la débroussailleuse, ont entrepris l'entretien du chemin du Carciara supérieur (HR23), en amont des caseddi, qu'ils ont pu remonter jusqu'au virage à gauche à angle droite avant les 200m de dénivelé plein Nord de la raide pente finale sous le GR20. Soit environ 1,2km en distance et 200m de dénivelé positif après les caseddi. Extrémité de l'operata atteinte vers 12h50 et fin des travaux et redescente à partir de 13h.

Cela signifie que la prochaine operata dans le secteur pour achever l'entretien demandera environ 2 heures de marche d'approche AVANT les travaux...

Les participants se sont regroupés à la vasque-cascade à la sortie amont de la brèche pour se restaurer et se reposer avant la descente finale vers 14h et le retour au parking aux alentours de 15h...
Retour au Parc-Aventure vers 15h30 après une rude journée de labeur !

Remerciements à Paul, Claude B., Philippe 3, François et Jean-Jo pour les très nombreuses photos (93) de cette journée !

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la carte IGN du secteur Carciara avec les traces des chemins HR22/23 et de l'operata du 11/04/2026.