A Punta Bunifazinca

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1. L'operata du 23/03/2025

   

   Vidéo de 1'34"
   Operata 23/03/25

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   Décalage pour cause de météo de la dernière operata APB qui a finalement eu lieu Dimanche 23 mars, choix judicieux compte tenu du temps qu'il y a eu la veille !

   23 participants se sont partagés en quatre équipes pour se répartir les travaux de la journée sur différents sites de la basse vallée :

   • L'équipe 1 (cf. vidéo) a effectué l'entretien du sentier allant de l'extrémité de la piste de la prise d'eau amont du Cavu à la piste RD du Cavu située plus haut. Ce sentier ne fait pas partie des sentiers APB mais est régulièrement fréquenté par locaux et touristes...
   • Les équipes 2 et 3 se sont rendues à l'extrémité de la piste de Barola (piste des miradors des chasseurs - cf. vidéo) et ont descendu et entretenu les deux tronçons du sentier de Barola (PR4) qui en partent, vers le pont de Marion d'un côté et vers la cascade de Piscia Cava de l'autre
   • L'équipe 4 s'est rendu sur la piste de Fugulina et a descendu le sentier de Cinaghja (PR5) qui y démarre en réalisant l'entretien de ce sentier jusqu'à la cascade de Piscia Cava

   Spuntinu en fin de matinée au Parc-Aventure au retour des travaux avec, ENFIN (pour Jean-Paul), des saucisses en accompagnement !

   Merci à François et Jean-Paul pour les photos et vidéos de cette operata !

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page le plan IGN et sur la droite la carte IGN du secteur de la basse vallée du Cavu avec les traces des différentes activités de la journée du 23/03/2025.

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2. L'operata du 16/03/2025

   

   Vidéo de 2'08"
   Operata 16/03/25

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   Après une annulation et un décalage subis par nos activités, APB a repris ses operati Dimanche dernier 16 mars par, enfin, une belle matinée ensoleillée !

   Une vingtaine de participants se sont partagés en deux équipes pour se répartir les travaux de la journée sur deux sites bien éloignés l'un de l'autre :

   • Une première équipe «musclée» (cf. vidéo) a poursuivi les actions de restauration de la bergerie de Mela à l'aide de travaux de force pour monter des gros blocs rocheux nécessaires à l'achèvement des murs du caseddu
   • Une deuxième équipe s'est lancée dans des travaux d'entretien pour débroussailler et nettoyer la partie initiale de la piste de descente au ruisseau de Sainte-Lucie sur la rive droite : débroussaillage, ratissage et nettoyage ont été assurés sur les 350 premiers mètres depuis la barrière et certains sont descendus plus bas pour enlever branches et ronces les plus en travers de la piste...

   Spuntinu en fin de matinée au Parc-Aventure au retour des travaux avec dégustation de gigot d'agneau et quelques remarques de Jean-Jo pour ceux qui trouvent le tarif de ces agapes trop chers (!!!!), en rappelant que A Tyroliana tarifie au prix coûtant et que APB arrondit à un montant entier supérieur en empochant la différence, enregistrée dans les comptes comme "surplus spuntinu" !

   Merci à Paul, Alain, Patrice C. et Jean-Paul pour les photos et vidéos de cette operata !

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur de Mela et de la RD de la Sainte-Lucie avec la trace d'accès à la bergerie de Mela et la trace complète de l'entretien de la piste de descente à la Sainte-Lucie RD.

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3. L'operata du 01/03/2025

   

   Suite de nos aventures hebdomadaires, Samedi dernier 1er mars, avec, encore une fois, la plupart de nos bénévoles autour de la bergerie de Mela pour y poursuivre les travaux patrimoniaux et sur le sentier de Mela pour sa restauration !
   Sur les 18 participants présents ce matin-là, 5 se mirent à l'écart en allant démaquiser le «sentier de Denis», tronçon du sentier de Petra Stretta (PR2) au bord du Cavu, qui avait besoin d'un bon rafraîchissement...

   En final, côté Mela, les murs du caseddu de la bergerie ont encore été rehaussés et sont presque prêts à accueillir un toit, tandis que le sentier a été très largement amélioré après un bon dessouchage.
   Côté PR2, le sentier a été complètement débroussaillé et nettoyé entre le parking du staff du Parc-Aventure et la D168a au bout de la partie le long du Cavu.

   Spuntinu en fin de matinée au Parc-Aventure au retour des travaux !

   Merci à Patrice (C.) et Claude (B.) pour les photos de cette matinée !

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur de Mela et sur la droite lla carte IGN du PR2 avec la localisation et les traces des activités de l'operata du 01/03/2025.

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4. L'operata du 23/02/2025

   

   Vidéo de 2'43"
   Operata 23/02/25

    

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   Malgré un départ matinal sous la pluie en arrivant au Parc-Aventure, les 24 bénévoles présents au rendez-vous de 08h30 ont pu ensuite réaliser les travaux de la matinée sans être perturbés par de nouvelles averses !

   Les participants se sont partagés en trois équipes pour se répartir les travaux de la matinée :

   • Une équipe réduite est montée à Bocca di Sadica et a achevé l'entretien du sentier de Conca initialisé lors de l'operata du 12/01/2025
   • Une deuxième équipe a poursuivi les actions de restauration du sentier de Mela en achevant le traçage jusqu'à la piste de Mela/Lora et en restaurant le chemin complètement, à l'exception de travaux de dessouchage à compléter
   • Une troisième sous la conduite de Michel a repris les travaux de restauration des murs de la bergerie de Mela qui ont quasiment retrouvé leur hauteur originelle...

   Le traçage du sentier de Mela est terminé et a permis de déduire les caractéristiques suivantes de cet ancien chemin vers le ruisseau de Carciara dont la piste actuelle s'est écartée notablement du parcours  : 340m en distance (au lieu de 600m par la piste) et 40m de dénivelé.

   Paul a profité du fait qu'il s'occupait de l'équipe de Cinaghja/Conca pour jouer au funambule sur le 4x4 prêté par Jean-Jo pendant les activités de la matinée puis a emmené quelques-uns d'entre nous à rechercher des vestiges patrimoniaux dans le secteur de Lora, sans grande réussite pour le moment !

   Spuntinu en fin de matinée au Parc-Aventure au retour des travaux avec dégustation de sauté aux olives !
   Merci à Michelle, Paul, Alain et Jean-Paul pour les photos et vidéos de cette operata !

   A noter le spectacle rare et sympathique de la naissance d'un chevreau auquel certains ont pu assister dans les environs de Ranuchjaghja
   ==> voir la vidéo

   L'operata du 15/02/2025

   

   Encore une interruption météo, de deux semaines cette fois-ci, avant de reprendre nos activités Dimanche dernier 15 février avec une nouvelle incursion de nos bénévoles autour de la bergerie de Mela pour y poursuivre les travaux patrimoniaux !

   Une vingtaine de participants ont ainsi continué les travaux de reconstruction des murs du caseddu, le démaquisage de la végétation tout autour et la restauration de l'ancien sentier de Mela un peu en aval de la bergerie...

   En final, les murs du caseddu semblent pratiquement entièrement reconstruits et le sentier a été parcouru dans sa totalité jusqu'à la piste de Mela/Lora en contrebas. Bien entendu, il reste encore pas mal de travaux complémentaires de démaquisage et nettoyage, avec, en outre, des difficultés rencontrées avec les tronçonneuses. Le sentier fait grosso modo 400m de longueur sur 40m de dénivelé et permet de shunter la grande courbe à droite (en montant) de la piste.

   Spuntinu en fin de matinée au Parc-Aventure au retour des travaux !

   Merci à Régine, Bénédicte, Paul et François pour les photos de cette operata !

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la photo aérienne et sur la droite le plan IGN du secteur de Mela avec la localisation et la trace d'accès à la bergerie de Mela et la trace de la partie en cours de restauration du sentier de Mela.

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5. L'operata du 26/01/2025

   

   Vidéo de 1'26"
   Operata 26/01/25

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   Après une interruption la semaine dernière pour cause de pluies violentes, la saga de nos operati a repris Dimanche dernier avec un retour de nos bénévoles autour de la bergerie de Mela pour y poursuivre les travaux patrimoniaux !

   23 participants se sont ainsi chargés des travaux de reconstruction des murs du caseddu (sous la houlette de Michel, le maçon en chef), du démaquisage de la végétation tout autour et de la restauration de l'ancien sentier de Mela qui arrivait juste en dessous et qui n'est plus utilisé depuis la construction de la piste...
   Cet ancien sentier était encore indiqué sur la carte IGN jusqu'en 2018 (cf. carte IGN 2012 sur la gauche) et permet de shunter la large boucle vers l'Ouest que fait la piste actuelle. La trace est toujours assez visible sur le terrain et nous avons pu la repérer et procéder au démaquisage et nettoyage...

   En final, une centaine de mètres, en comptant la partie tracée dans le roncier depuis le bas du chemin d'accès à la bergerie, ont pu être restaurés sur cet ancien sentier malgré une végétation intense et beaucoup d'obstacles, dont la traversée du ruisseau qui longe la bergerie plus haut...

   Spuntinu en fin de matinée au Parc-Aventure au retour des travaux !

   Merci à Paul et Jean-Jo pour les photos et vidéos de cette operata !

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la photo aérienne et sur la droite le plan IGN du secteur de Mela avec la localisation et la trace d'accès à la bergerie de Mela et la trace de la partie restaurée du sentier de Mela.

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6. L'operata du 12/01/2025

   

   Dimanche dernier, 12 janvier 2025, a eu lieu la première operata de l'association de cette nouvelle année !

   Les participants étaient nombreux (28 à l'operata, 30 au spuntinu), grâce à l'aide imprévue apportée par les trailers/euses d'Altore, et ont dû être partagés en deux équipes pour ne pas trop se marcher sur les pieds.

   • Une équipe est partie traiter le sentier RD du Cavu (PR3bis) où quelques troncs et branches abattus par les vents entravaient le parcours
   • L'autre équipe a gagné la piste de Fugulina sur le sentier de Cinaghja (PR5) pour l'entretien de la partie allant de la fin de la piste à la source, prolongé par le démaquisage du sentier de Conca vers Bocca di Sadica (hors parcours officiels APB, non entretenu depuis de nombreuses années...)

   Spuntinu avec tirage des rois et galettes au Parc-Aventure au retour des travaux en fin de matinée !

   Merci à Claude B., Alain et Jean-Jo pour les photos et vidéos de cette operata !

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la carte IGN de la basse vallée du Cavu avec la localisation des travaux de l'operata du 12/01/2025 sur le PR3bis et la partie PR5 Fugulina - sentier de Conca.

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7. L'operata du 22/12/2024

   

   Vidéo de 2'13"
   Operata 22/12/24

    

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   Dernière operata APB de l'année 2024 ce Dimanche 22 décembre en achevant la saison sur des activités patrimoniales !

   Après les nombreuses activités sur les sentiers de la vallée, place à des travaux patrimoniaux avec une matinée consacrée au démaquisage/entretien de la bergerie de Mela, accompagnée par des aménagements de restauration sur les murets du caseddu...

   16 participants étaient présents au rendez-vous (une vingtaine au spuntinu !) : les travaux ont essentiellement consisté en le démaquisage intérieur et extérieur de la bergerie et du sentier d'accès (cela repousse bien vite dans le secteur) dans une version beaucoup plus poussée que les années antérieures et la reconstitution de la partie écroulée des murs de l'habitation (il reste encore du boulot sur ce point). Grâce au nettoyage intérieur très complet, de nouveaux vestiges ont été découverts au centre du caseddu en ce qui semble être l'âtre de la demeure avec 4 blocs rocheux en carré (cf. photo)...

   Spuntinu joyeux au Parc-Aventure au retour des travaux en fin de matinée avec visite du Père Noël !

   Merci à Claude B. et Jean-Jo pour les photos et vidéos de cette operata !

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Mela - Lora avec la localisation et la trace d'accès à la bergerie de Mela, objet des travaux de l'operata du 22/12/2024.

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8. L'operata du 14/12/2024

   

   Nouvelle (et sans doute dernière !) operata sur le sentier d'A Ranedda (PR6), Samedi dernier 14 décembre, avec la fin des travaux du contournement de la montée col 405m de Cuva - piste annexe de Luviu sur le tronçon Nord (aval) !)

   Une vingtaine de participants étaient présents au Parc-Aventure à 08h30 par une matinée bien ensoleillée (au début !) et se sont tous rendus sur la piste annexe de Luviu où l'on rejoint l'une des extrémités du tronçon Nord.

   Les travaux sur cette partie du contournement ont consisté à terminer le dessouchage et le nettoyage de la fin du sentier et à aménager deux carbunari situées le long du parcours : démaquisage, nettoyage, construction de meule (catasta)...

   La fin de la matinée a vu la pluie arriver, contraignant les bénévoles à une retraite plus tôt que prévue et obligeant le spuntinu à se dérouler au Parc-Aventure au lieu du caseddu/cumpulu d'Aletta comme il était prévu en cas de météo favorable.

   Merci à Régine et Jean-Jo pour les photos de cette operata !

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la photo 3D du secteur col 405m Cuva - piste annexe de Luviu avec les traces du PR6 et du contournement en cours d'achèvement avec l'operata du 14/12/2024.

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9. L'operata du 30/11/2024

   

   Vidéo de 3'18"
   Operata 30/11/24

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   Samedi dernier 30 novembre, nous avions prévu de reprendre les travaux d'aménagement du sentier d'A Ranedda (PR6) avec la mise en place du contournement de la montée col 405m de Cuva - piste annexe de Luviu sur le tronçon Nord (aval). Et, comme le Samedi 2 novembre, nous avons rencontré les chasseurs dans le secteur de Cuva et nous avons de nouveau modifié nos objectifs en nous rabattant sur les modifications PR2/PR7 que nous avions alors entamées.

   Une vingtaine de participants étaient au rendez-vous : ils se sont scindés au départ en deux équipes qui ont opéré sur deux secteurs différents et se sont rejoints ensuite.

   • Un petit groupe (3) a construit le raccourci envisagé depuis longtemps sur le chemin de Luviu (PR7) sur la partie qui monte depuis la fin du tronçon commun PR6/PR7. Le but était d'éviter le détour antérieur par les deux morceaux de piste en construisant un bout de sentier direct pour rejoindre la suite de la montée. En gros, 30/40m de sentier dans un maquis assez bas, assorti de quelques blocs rocheux à contourner...
     L'affaire a été conclue en une heure avant de redescendre rejoindre l'autre équipe !
   • Le reste des troupes a travaillé sur le nouveau sentier PR2/PR7 en contrebas de la piste de Luviu depuis l'antenne téléphonique. Nettoyage et ratissage complémentaires, suite du dessouchage, aménagement des blocs rocheux dans la partie chaotique et abattage d'un vieux pin mort qui a failli causer des dégâts chez certains adhérents distraits (cf. vidéo)... Encore quelques moments de magagna animés par notre Président !
     Pour rappel, 130/140m de longueur tracés, en gros en courbe de niveau en contrebas de la piste, entre la montée commune PR2/PR7 sous l'antenne et le 2ème virage de la descente PR2 depuis la piste, avec une sortie PR7 au milieu du parcours...

   Spuntinu pantagruélique au Parc-Aventure au retour des travaux en fin de matinée !

   Merci à Jean-Jo (et moi-même) pour les photos et vidéos de cette operata !

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la carte IGN du secteur Pargulu - Petra Stretta avec les traces des sentiers PR2, PR6 et PR7 et les marques des modifications de parcours PR2 et PR7 de l'operata du

   ...

10. L'operata du 24/11/2024

    

    Nouvelle operata sur le sentier d'A Ranedda (PR6), Dimanche dernier 24 novembre, avec la fin du tracé du contournement de la montée col 405m de Cuva - piste annexe de Luviu sur le tronçon Nord (aval) déjà bien entamé (le tronçon Sud est terminé !)

    25 participants étaient présents au Parc-Aventure à 08h30 par une matinée bien ensoleillée et se sont tous rendus sur la piste annexe de Luviu où l'on peut rejoindre l'une des extrémités du tronçon Nord.

    Les travaux sur cette partie du contournement ont consisté à terminer le démaquisage/tronçonnage des 180m qui restaient à traiter depuis le 19/10 dernier et à compléter le dessouchage qui avait à peine été entamé (200m) dans les précédentes sorties.
    Le tronçon est quasiment finalisé et ne demandera qu'une sortie complémentaire pour quelques actions d'achèvement : restes de nettoyage et déblayage sur la fin du parcours et derniers travaux de dessouchage...

    Au final, les caractéristiques des deux tronçons et de l'ensemble du contournement :

    • Tronçon Nord : longueur 810m, dénivelé 70m D+/12m D-
    • Tronçon Sud : longueur 970m, dénivelé 134m D+/64m D-
    • Contournement PR6 complet : longueur 1.780m, dénivelé 204m D+/76m D-

    A l'issue de la matinée, les bénévoles ont rejoint le site d'Aletta où se trouvent les vestiges du caseddu et du cumpulu afin de procéder au spuntinu de fin de matinée avec figatelli, travers, brocciu, etc...

    Merci à Régine, Patrice et Paul pour les photos de cette operata !

    Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la photo 3D du secteur col 405m Cuva - piste annexe de Luviu avec les traces du PR6 et du contournement en cours de création avec l'operata du 24/11/2024.

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11. Pèlerinage et messe de San Martinu le 16/11/2024

    

    Vidéo de 3'37"
    San Martinu 16/11/24

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    Samedi 16 novembre, nous pensions poursuivre nos travaux d'aménagement du sentier d'A Ranedda (PR6) avec la mise en place du contournement de la montée col 405m de Cuva - piste annexe de Luviu. Mais, nous avons été prévenus, peu avant l'envoi des convocations, que l'équipe du catéchisme de Sainte-Lucie organisait ce matin-là un pélerinage et une messe dans l'église de San Martinu, sortie du maquis en 2021 par l'association. Il nous a donc semblé opportun d'accompagner cet événement au lieu d'accomplir notre operata et de passer la matinée à l'église nous aussi.

    Il faut bien avouer qu'il aurait été difficile jusqu'en 2021 d'imaginer qu'une messe puisse avoir lieu sur ce site de San Martinu tant la végétation avait recouvert les vestiges de cette église du XIème siècle ! Ce site avait malheureusement été oublié et abandonné (comme toute la vallée en général) depuis des dizaines d'années en dépit des recherches et fouilles de l'ARSEC en 1977 qui avaient permis une première restauration, malheureusement éphémère...

    La matinée a démarré peu avant 9h avec des participants qui ont garé leurs véhicules au parking de Ranuchjaghja avant de se regrouper à l'entrée du pont de Marion où les instructions ont été données aux enfants et accompagnants avant d'entamer une première prière au démarrage de la procession. La montée jusqu'au site de l'église s'est effectuée par la piste de San Martinu pour les pélerins et par le chemin direct de San Martinu (PR1) pour les autres : le site avait déjà fait l'objet de préparatifs pour la réalisation de la messe et du spuntinu prévu dans la foulée.

    La cérémonie s'est déroulée ensuite à partir de 11h (voir la vidéo) et la plupart des participants sont restés déjeuner sur place avant de redescendre à Ranuchjaghja en début d'après-midi.

    Une belle journée, accompagnée d'une météo idéale, que l'on peut considérer commme historique puisqu'elle a fait revivre et remémorer ce lieu antique de San Martinu, autrefois un des principaux centres d'activités de cette vallée à l'époque où elle était le gagne-pain de beaucoup de locaux avec l'industrie du bois et du charbon qui complétait agriculture et élevage traditionnels.

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12. L'operata du 02/11/2024

    

    Vidéo de 2'23"
    Operata 02/11/24

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    Samedi 2 novembre, nous avions prévu de poursuivre nos travaux d'aménagement du sentier d'A Ranedda (PR6) avec la mise en place du contournement de la montée col 405m de Cuva - piste annexe de Luviu sur le tronçon Nord (aval) déjà bien entamé (le tronçon Sud est terminé !). Malheureusement, nous nous sommes trouvés confrontés à une « chasse en cours » dans le secteur de Cuva, non loin du sentier que nous voulions traiter ! Nous avons donc fait demi-tour mais, comme le panneau avait été disposé très clairement par nos amis chasseurs avant la barrière de sortie de Ranuchjaghja, nous avons perdu très peu de temps...

    La solution de repli trouvée a été de commencer les travaux de modification du parcours PR2/PR7 que nous envisagions depuis un moment et nous avons donc emmené les 22 participants se garer sur la piste de Luviu au niveau du relais téléphonique Orange. L'idée était de construire un bout de sentier partant sous le relais et suivant la piste en contrebas jusqu'à rejoindre la descente du PR2 20m en aval de la piste, tout en aménageant une sortie vers la suite du chemin de Luviu (PR7) pour ceux qui veulent le continuer en montée.

    Organisés en deux équipes partant des deux extrémités de la trace à construire, nous avons traité une zone très chaotique et bien maquisée pour créer ce tronçon : 130/140m de longueur tracés, en gros en courbe de niveau, entre la montée commune PR2/PR7 sous le relais et le 2ème virage de la descente PR2 depuis la piste. Beaucoup de travaux d'aménagement (découpage d'un gros tronc, amélioration d'une zone de blocs chaotique, dessouchage) ont été réalisés durant cette matinée après la réalisation de la trace elle-même, mais il reste encore pas mal de finalisation pour que ce bout de sentier soit bien praticable et permette d'éviter d'emprunter la piste comme auparavant.

    L'ensoleillement de cette journée nous a incités à procéder à un spuntinu à l'embranchement PR6/PR7 un peu plus haut à proximité de la piste de Luviu et nous avons pu ainsi apprécier l'humeur "magagneuse" de Jean-Jo qui a gratifié les participants de ses rodomontades verbales !

    Merci à Régine (et moi-même) pour les photos et vidéos de cette operata !

    Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la carte IGN du secteur Pargulu - Petra Stretta avec les

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13. L'operata du 19/10/2024

    

    Vidéo de 55"
    Operata 19/10/24

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    Pour voir en Plein Ecran, cliquer sur

    Samedi dernier 19 octobre, poursuite de nos travaux d'aménagement du sentier d'A Ranedda (PR6) avec la mise en place du contournement de la montée col 405m de Cuva - piste annexe de Luviu via deux nouveaux tronçons, moins raides mais plus longs, de part et d'autre de cette piste.

    Le tronçon Sud (amont) étant considéré comme terminé, nous avions envisagé de continuer le tronçonnage sur le tronçon Nord (aval) et d'y entamer les opérations de dessouchage.
    Sans doute peu enthousiastes face à la météo décourageante de la matinée, les bénévoles ne se sont pas précipités en masse au Parc-Aventure et seulement 9 d'entre eux y étaient présents pour affronter ce tronçon PR6 à achever...

    Il faut bien avouer que les absents n'ont pas vraiment eu tort puisque, si nous avons pu démarrer les travaux vers 9h sur le terrain, nous avons vu la pluie arriver et se renforcer immédiatement à partir de 10h, nous obligeant à faire retraite et redescendre au Parc-Aventure.

    En final, une heure de travaux seulement avec en gros 200m de dessouchage depuis la piste annexe de Luviu et 100m supplémentaires démaquisés et tronçonnés en direction du col 405m.

    Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la photo 3D du secteur Col 405m Cuva - piste annexe de Luviu avec les traces du PR6 et du contournement en cours de création avec l'operata du 19/10/2024.

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14. L'operata du 13/10/2024

    

    Vidéo de 2'08"
    Operata 13/10/24

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    Dimanche dernier 13 octobre, poursuite de nos travaux d'aménagement du sentier d'A Ranedda (PR6) avec la mise en place du contournement de la montée col 405m de Cuva - piste annexe de Luviu via deux nouveaux tronçons, moins raides mais plus longs, de part et d'autre de cette piste.

    Les aménagements de ces deux tronçons avaient été déjà bien entamés lors d'operati précédentes (l'operata du 15/09/2024 et l'operata du 05/10/2024) et étaient bien avancés au moins sur le tronçon Sud (amont) de ce contournement.
    Il restait néanmoins pas mal de travaux à réaliser avant de considérer ce nouveau parcours comme praticable...

    Une vingtaine de participants étaient présents au Parc-Aventure, pour cette matinée bien ensoleillée, qui se sont tous rendus sur la piste de Luviu où deux équipes ont été organisées :

    • L'équipe 1 a démarré au pont de la partie basse de la piste près de la carrière et a descendu le tronçon Nord (aval) du contournement, en continuant le tronçonnage et le nettoyage commencés les semaines précédentes. Toujours beaucoup de difficultés qui n'ont fait avancer le démaquisage que d'environ 170m, soit un peu plus de 450m depuis la piste...
    • L'équipe 2 a démarré du même endroit en montant sur le tronçon Sud (amont) pour continuer le dessouchage du sentier et le nettoyage des parties non traitées précédemment. En résultat, on peut considérer que ce tronçon est terminé et entièrement praticable et balisé, soit 810m de longueur et 60m D+/10m D-. Restent les panneaux à récupérer et à réinstaller selon le nouveau parcours...

    A l'issue de la matinée, une partie des bénévoles est redescendue pour déjeuner au Parc-Aventure ou chez eux et le reste a pris un spuntinu sur place sur le superbe site du caseddu (et cumpulu) de Sambucu qui dispose d'une vue panoramique assez exceptionnelle.

    Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la photo 3D du secteur Col 405m Cuva - piste annexe de Luviu avec les traces du PR6 et du contournement en cours de création avec l'operata du 13/10/2024.

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