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• L'operata du 19/04/2026 ("l'operata de la mort")

  

  Vidéo de 2'05"
  Operata 19/04/26

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  L'operata APB de Dimanche dernier 19 avril a été décrite par certain(e)s de ses participant(e)s comme «l'operata de la mort», terme peut-être exagéré pour caractériser une journée sans doute ardue et mouvementée qui a emmené une équipe réduite de 7 bénévoles de 8h30 à 17h30 sur les pentes encadrant le cours supérieur du ruisseau du Carciara pour arriver au GR20 !

  Au départ, il n'était question QUE d'un entretien de la partie supérieure du chemin du Carciara (HR23), mais, évidemment, Jean-Jo sur le terrain n'a pu résister à l'idée (ancienne !) de construire une fin du chemin aboutissant plus directement au GR20 et se rapprochant du départ de la descente de notre chemin de Paliri (HR31) pour simplifier la belle boucle Carciara - Paliri.

  Partis du parking du ruisseau sans nom vers 9h, nos vaillants adhérents ont rejoint l'extrémité de la partie entretenue la semaine précédente vers 10h15/10h30, quitté alors le HR23 pour traverser le ruisseau et passer sur sa rive gauche avant de commencer à créer, de 11h30 à 15h30, un nouveau tronçon rejoignant le GR20 au SE de la Punta di l'Anima Damnata. Bel effort, mais certains ont dû regretter d'avoir cédé aux lubies de Jean-Jo puisqu'arrivés à ce stade il fallait encore redescendre par le chemin de Paliri (HR31) pour rejoindre le départ.

  La trace indiquée sur les cartes ci-dessous est une simplification de la trace réellement enregistrée : elle comporte tellement de circonvolutions liées aux recherches d'itinéraire et aux travaux de débroussaillage/nettoyage qu'il n'est pas utile de la faire figurer en détail. Une trace plus précise lors d'une marche normale sera nécessaire pour caractériser ce nouveau tronçon. En gros, 800m de distance et 140m de dénivelé à franchir pour rejoindre le GR20 depuis la rive droite du Carciara...
  Retour au Parc-Aventure vers 17h30 passé avec des équipiers complètement harassés par les 8h30 de l'aventure de la journée !

  Remerciements à Régine, Paul, Philippe 3 et Jean-Jo pour les photos et vidéos de cette journée !

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• Installation de panneaux CDC sur Carbunari et PR6 le 05/05/2026

  

  Depuis un long moment (2021 ou 2022 ?), trois de nos sentiers de basse vallée (Carbunari, PR3 et PR6) ont été intégrés dans le PTIPR (Plan Territorial des Itinéraires de Promenade et de Randonnée) insulaire !
  Difficile de s'en rendre compte puisqu'il ne semble exister aucune base de données de ces sentiers PTIPR, ni aucune description (textes, cartes, traces,...) lorsque l'on fait des recherches sur Internet...

  Le seul indice que ces sentiers semblaient bien exister a été l'installation, début 2024 (deux ans après la décision !), de panneaux sur U Chjassu di I Carbunari, au départ à côté de la baraque de l'Office de Tourisme et aux deux intersections menant aux deux branches, Carbunari suttanu et Carbunari supranu, sur la montée du PR2 : consulter l'article Facebook du 26/02/2024, U CHJASSU DI I CARBUNARI DANS LE PDIPR ?.

  

  

  

  

  Bien entendu, la CDC a renommé ce sentier U Violu di I Carbunari pour bien emm... les randonneurs de la vallée habitués depuis huit ans à découvrir et parcourir ce sentier sous la dénomination APB, Chjassu di I Carbunari.

  Et puis depuis lors, PLUS RIEN !
  Nous commencions à croire que cette histoire de PTIPR n'était qu'une "fake news", lorsque, au début de cette semaine, Patrice (R.) a été contacté par la CDC pour une demande d'accompagnement de leur équipe d'installation de panneaux sur le Chjassu /Violu di I Carbunari et sur le sentier/Avvinta d'A Ranedda (PR6)...

  C'est le reportage photos de Patrice que vous allez pouvoir découvrir dans la suite de cet article avec les travaux réalisés par les employés de la CDC (5 ou 6 ?) à différents embranchements sur ces deux sentiers.
  Vous pourrez vous faire une idée des piquets et panneaux utilisés (nettement plus solides et costauds que nos panneaux APB) et des informations sur ces panneaux (dénomination Avvinta di Ranedda pour le PR6, horaires,

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• L'operata du 03/05/2026

  

  Vidéo de 3' 32"
  Operata 03/05/26

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  Dimanche dernier 3 mai, nouvelle operata APB qui a réuni 25 participants pour des travaux partagés entre trois équipes :

  • La suite de l'entretien de la piste RG de la Sainte-Lucie qui avait déjà été entamé la semaine précédente mais arrêté à la descente aux vasques de la Sainte-Lucie. Le tronçon suivant jusqu'au pont de Figa a été traité sur plus de la moitié et il reste du travail pour une operata ultérieure.
    A noter que deux individus plus paresseux se sont soustraits à ces travaux pour aller poser les panneaux de départ des chemins du Finicione de chaque côté du pont...
  • La reprise des travaux de restauration du caseddu de la bergerie de Mela qui avaient été interrompus depuis un long moment. Les murs ont été rehaussés avec blocs et pierres charriés par les travailleurs de force de l'associu...
  • L'aménagement du sentier de la boucle de l'arche de Genepariccia avec des travaux sur l'éboulis d'accès par le Nord à l'arche et diverses améliorations d'un parcours difficile à traiter. D'autres opérations seront sans doute nécessaires pour arranger encore un trajet plutôt difficile...

  Les bénévoles se sont retrouvés vers 12h30 à la bergerie de Mela pour le spuntinu traditionnel (brochettes, taboulé, desserts,...) !

  Remerciements à Evelyne, Alain B., Alain P. et Philippe 1 pour les photos et vidéos de cette operata !

  
  

  
  L'operata du 25/04/2026

  

  Vidéo de 56"
  Operata 25/04/26

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  L'entretien du chemin du Carciara supérieur a été achevé, avec son nouveau tronçon d'arrivée au GR20, Dimanche 19 avril.

  Samedi dernier 25 avril, nous avons donc changé de secteur en ciblant deux opérations :

  • L'entretien de la piste RG de la Sainte-Lucie qui avait déjà été réalisé partiellement l'année précédente mais dont un récent parcours avait montré qu'un enchevêtrement de branches et troncs s'était affaissé sur la première moitié de la piste et qu'il était nécessaire de faire les travaux sur la fin du parcours depuis la descente/canyon à la Sainte-Lucie jusqu'au pont de Figa
  • Quelques travaux de réparation et de signalisation à la brèche du Carciara où un barreau de l'échelle de corde avait été cassé et où il manquait des panneaux vandalisés en amont et en aval

  Résultat des opérations :

  • La piste a été entretenue complétement depuis le pont de la Figa Bona jusqu'à la descente/canyon à la Sainte-Lucie et la dernière partie jusqu'au pont de Figa a été traitée à la tronçonneuse. Restent à faire les travaux de débroussaillage sur ce dernier tronçon...
  • Le barreau de l'échelle dans le «cul-de-basse-fosse» a été remplacé et deux panneaux posés (HR31.0 et HR22.1), l'un au ruisseau de Peru (HR21) et l'autre à l'embranchement Carciara amont (HR22)/Cervi (HR32). Malheureusement, un deuxième panneau (HR32.1) devant être remplacé à cet embranchement a été oublié et devra faire l'objet d'une nouvelle intervention...

  Les bénévoles se sont retrouvés vers midi aux parkings proches du pont de la Figa Bona avant de retourner au Parc-Aventure pour le spuntinu traditionnel !

  Remerciements à Philippe 3, François et Philippe 1 pour les photos (pas très nombreuses !) et vidéos des deux opérations !

  
  

  

  Vous pouvez

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• L'operata du 19/04/2026 ("l'operata de la mort")

  

  Vidéo de 2'05"
  Operata 19/04/26

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  L'operata APB de Dimanche dernier 19 avril a été décrite par certain(e)s de ses participant(e)s comme «l'operata de la mort», terme peut-être exagéré pour caractériser une journée sans doute ardue et mouvementée qui a emmené une équipe réduite de 7 bénévoles de 8h30 à 17h30 sur les pentes encadrant le cours supérieur du ruisseau du Carciara pour arriver au GR20 !

  Au départ, il n'était question QUE d'un entretien de la partie supérieure du chemin du Carciara (HR23), mais, évidemment, Jean-Jo sur le terrain n'a pu résister à l'idée (ancienne !) de construire une fin du chemin aboutissant plus directement au GR20 et se rapprochant du départ de la descente de notre chemin de Paliri (HR31) pour simplifier la belle boucle Carciara - Paliri.

  Partis du parking du ruisseau sans nom vers 9h, nos vaillants adhérents ont rejoint l'extrémité de la partie entretenue la semaine précédente vers 10h15/10h30, quitté alors le HR23 pour traverser le ruisseau et passer sur sa rive gauche avant de commencer à créer, de 11h30 à 15h30, un nouveau tronçon rejoignant le GR20 au SE de la Punta di l'Anima Damnata. Bel effort, mais certains ont dû regretter d'avoir cédé aux lubies de Jean-Jo puisqu'arrivés à ce stade il fallait encore redescendre par le chemin de Paliri (HR31) pour rejoindre le départ.

  La trace indiquée sur les cartes ci-dessous est une simplification de la trace réellement enregistrée : elle comporte tellement de circonvolutions liées aux recherches d'itinéraire et aux travaux de débroussaillage/nettoyage qu'il n'est pas utile de la faire figurer en détail. Une trace plus précise lors d'une marche normale sera nécessaire pour caractériser ce nouveau tronçon. En gros, 800m de distance et 140m de dénivelé à franchir pour rejoindre le GR20 depuis la rive droite du Carciara...
  Retour au Parc-Aventure vers 17h30 passé avec des équipiers complètement harassés par les 8h30 de l'aventure de la journée !

  Remerciements à Régine, Paul, Philippe 3 et Jean-Jo pour les photos et vidéos de cette journée !

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• L'operata du 11/04/2026

  

  Nouvelle operata APB Samedi 11 avril par une nouvelle matinée bien ensoleillée qui a permis à 14 bénévoles de poursuivre l'entretien des chemins du Carciara (HR22 et HR23).

  Comme la semaine précédente, les participants ont été transportés en 4x4 à l'extrémité carrossable de la piste de Mela/Lora au parking du ruisseau sans nom, avant de remonter le chemin du Carciara aval (HR21) en direction de la brèche du Carciara.

  Ensuite, traversée de la brèche et pause vers 10h à la vasque-cascade en amont avant de continuer la remontée du chemin du Carciara amont (HR22) en direction de la cascade de Frassiccia (pause photos vers 10h50), puis des caseddi d'Aragali atteints vers 11h10...

  Les plus vaillants, avec Jean-Jo à la débroussailleuse, ont entrepris l'entretien du chemin du Carciara supérieur (HR23), en amont des caseddi, qu'ils ont pu remonter jusqu'au virage à gauche à angle droite avant les 200m de dénivelé plein Nord de la raide pente finale sous le GR20. Soit environ 1,2km en distance et 200m de dénivelé positif après les caseddi. Extrémité de l'operata atteinte vers 12h50 et fin des travaux et redescente à partir de 13h.

  Cela signifie que la prochaine operata dans le secteur pour achever l'entretien demandera environ 2 heures de marche d'approche AVANT les travaux...

  Les participants se sont regroupés à la vasque-cascade à la sortie amont de la brèche pour se restaurer et se reposer avant la descente finale vers 14h et le retour au parking aux alentours de 15h...
  Retour au Parc-Aventure vers 15h30 après une rude journée de labeur !

  Remerciements à Paul, Claude B., Philippe 3, François et Jean-Jo pour les très nombreuses photos (93) de cette journée !

  Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la carte IGN du secteur Carciara avec les traces des chemins HR22/23 et de l'operata du 11/04/2026.

  Lire la suite...

• L'operata du 05/04/2026

  

  Vidéo de 2'18"
  Operata 05/04/26

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  Dimanche dernier 5 avril, l'operata hebdomadaire APB a pu profiter d'une journée exceptionnellement ensoleillée et d'une bonne fréquentation (une vingtaine de bénévoles) pour enfin reprendre l'entretien des chemins du Carciara (HR21 et HR22).

  Cette fois-ci l'aventure a été organisée sous la forme de deux équipes, pour une fois au courant de ce qu'elles avaient à faire, qui ont été transportées en 4x4 à l'extrémité carrossable de la piste de Mela/Lora au parking du ruisseau sans nom :

  • Une équipe avec Patrice et Michel a repris les travaux sur le chemin du Carciara aval (HR21), arrêtés la dernière fois avant d'arriver à l'embranchement des vasques Peralzone/Carciara, pour continuer un débroussaillage important jusqu'à l'entrée de la brèche du Carciara. Soit environ 1.300m de distance avec 120m de dénivelé. Ils ont même poussé le vice à traverser la brèche avec une débroussailleuse pour l'apporter jusqu'à la vasque-cascade en amont où devait se dérouler le spuntinu !
  • Une deuxième équipe avec Jean-Jo et les Philippe, armée de tronçonneuses, a directement traversé la brèche pour entretenir le chemin du Carciara amont (HR22). Peu de végétation à éliminer, mais trois gros troncs en travers du chemin en amont de la brèche ont nécessité des travaux de découpe. Beaucoup d'épierrage et de ratissage nécessaires en complément. L'équipe a poursuivi jusqu'aux caseddi d'Aragali (confluence Velacu/Carciara) en visitant au passage les deux plate-formes du téléphérique PF2 et PF3, ainsi que la cascade de Frassiccia...

  Les deux équipes se sont rejointes vers 12h30/13h00 à la grande vasque-cascade en amont de la brèche pour un spuntinu de groupe avec les approvisionnements individuels jusqu'à 13h30. Ensuite, retour au parking du ruisseau sans nom, puis au Parc-Aventure pour les rafraichissements post-operata...

  A noter une discussion intéressante entre les têtes pensantes du débroussaillage pour savoir s'il fallait emporter les débroussailleuses jusqu'au GR20 (?) : la réponse a été positive, mais pour cause d'une majorité de "fadas" qui emporteraient même des débroussailleuses au sommet du Mont-Blanc avant de s'apercevoir là-haut qu'il n'y a pas de maquis !!

  Remerciements à Paul et Philippe 1 pour les photos et vidéos de cette matinée !

  Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la carte IGN du secteur Carciara avec les traces des chemins HR21/22/23 et de l'operata du 05/04/2026.

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• L'operata du 28/03/2026

  

  Vidéo de 2'18"
  Operata 28/03/26

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  A l'origine, le but de cette operata, Samedi 28 mars 2026, était de continuer l'entretien des chemins HR21/22/23 actuellement avancé seulement jusqu'au niveau des vasques, bien avant la brèche du Carciara !

  Las, les participants présents au Parc-Aventure à 08h30 n'étaient que 8 (HUIT). Aussi le programme a-t-il été changé pour une opération où un petit groupe était préférable à une bousculade avec un groupe important...
  Ainsi, la décision fut prise de continuer les travaux de création d'un sentier (sente ?, trace ?) amenant à l'arche située dans le V de la confluence des deux branches du ruisseau de Genepariccia, ruisseau à l'Est de la Punta di Mela et de la dernière plate-forme trouvée pour le téléphérique du Carciara.

  Difficile de raconter les difficultés rencontrées par les bénévoles qui sont partis de la piste de Mela/Lora en face de l'embranchement vers le pont de la Figa Bona et ont réussi à remonter les 630m en distance et 140m en dénivelé de la trace menant à l'arche en améliorant les travaux précédents.
  Le plus simple est d'examiner photos et cartes ci-dessous pour se faire une idée du problème.

  Un spuntinu a été organisé en aval de l'arche vers midi avant de se remettre au boulot l'après-midi pour rejoindre l'arche en continuant les travaux. Retour à partir de 14h30...

  Remerciements à Philippe L., Patrice et Jean-Jo pour les photos et vidéos de cette matinée !

  Géographie du secteur de Genepariccia

  

  Carte OpenTopo du secteur Genepariccia

  

  Photo 3D du secteur Genepariccia

  

  Carte IGN du secteur Genepariccia

  L'operata du 22/03/2026

  

  Vidéo de 3'24"
  Operata 22/03/26

   

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  L'operata de Dimanche dernier 22 mars s'est déroulée par un temps relativement bien ensoleillé pour la deuxième semaine de suite !
  20 bénévoles ont participé aux opérations de la journée qui nous ont emmenés vers San Martinu pour la suite de l'entretien du sentier de Cinaghja (PR5) qui avait été entamé dans la montée depuis le Parc-Aventure jusqu'à la grotte Samedi 14 mars 2026...

  Le groupe des bénévoles s'est rendu en 4x4 à l'extrémité de la piste de Fugulina pour pouvoir commencer les travaux selon une organisation en deux équipes :

  • Une équipe sous la conduite de Michel est retournée à la grotte de Cinaghja récupérer la débroussailleuse et continuer les opérations en montée (débroussaillage, nettoyage, ratissage). Les travaux ont été menés depuis la grotte jusqu'au bas de la dernière montée avant la source où les deux équipes ont fait leur jonction...
  • Une seconde équipe menée par les débroussailleurs Patrice et Christian a traité la fin de la piste de Fugulina et le sentier de Cinaghja (PR5) de la piste jusqu'au bas de la descente juste après la source...

  Nota :
  - La source était bien aquatique alors que cela faisait un moment que l'on ne l'avait pas vu en eau !
  - Les balises du parcours ont été, pour la plupart, enduites d'une sorte de mastic gris pour les effacer (déjà constaté il y a quelque temps)
  - Les sentes de chasse du coin semblent encore pratiquées au vu de quelques explorations personnelles
  
  Retour au parking de la piste vers 11h30, puis vers midi au Parc-Aventure où a eu lieu le spuntinu.

  Remerciements à...moi-même pour les photos et vidéos de cette matinée !

  Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la carte IGN du secteur Fugulina-Barola avec les traces du sentier de Cinaghja (PR5) et des deux tronçons de l'operata du 22/03/2026.

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• L'operata du 14/03/2026

  

  Pas mal de chance ce dernier week-end où nous avons pu profiter d'une matinée ensoleillée Samedi matin 14 mars avant que la météo retourne à la pluie !
  20 participants étaient présents au rendez-vous du Parc-Aventure. Après quelques difficultés pour s'accorder sur les objectifs, le groupe a été organisé en trois équipes :

  • Une équipe conduite par Michel a traversé le Cavu pour entretenir le bas de la montée du sentier de Cinaghja (PR5) jusqu'à la grotte précédant la raide pente finale. Beaucoup de végétation sur cette partie qui a nécessité un gros débroussaillage...
  • Une équipe avec Christian et Philippe E. a rejoint le Pont de Marion pour remonter le sentier de Barola (PR4) jusqu'à l'extrémité de la piste des miradors. Contrairement à ce que certains pensaient, ce tronçon avait déjà fait l'objet d'une entretien l'année dernière et ne comportait que peu de repousses depuis lors. L'operata s'est donc essentiellement concentrée sur de l'épierrage, mais pas grand chose à faire...
  • Une 3ème équipe sous la conduite de Patrice est allée au carrefour d'I Crucciatti (barrière vrillée) pour traiter le sentier du raccourci du Niffru qui rejoint la piste de Radichedda un peu plus haut. Là aussi, déception, pas grand chose à faire alors qu'aucun entretien n'a été fait depuis la création de ce chemin en juin 2024...

  Retour anticipé vers 11h30 au Parc-Aventure pour le spuntinu. Avec le constat de ces sentiers encore en bon état et sans nécessité d'entretien après cet hiver pluvieux, il faut sans doute en conclure que la pluie ne suffit pas à régénérer rapidement la végétation sans le complément du soleil (que l'on n'a pas eu depuis longtemps !). Il faudra sans doute réfléchir aux prochaines opérations en basse et moyenne vallée pour que les bénévoles ne soient pas découragés par des opérations où il n'y a pas grand chose à faire !.
  Peut-être APB fait-elle trop d'entretien ou trop fréquemment ?

  Remerciements à Patrice et François pour les photos de cette matinée !

  Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la carte IGN des secteurs San Martinu - Barola - Cinaghja avec les traces des trois entretiens de l'operata du 14/03/2026.

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• L'operata du 08/03/2026

  

  Dimanche dernier 8 mars, l'operata APB hebdomadaire s'est transportée sur le sentier Lora - Funtanedda pour en assurer l'entretien !

  20 bénévoles ont participé aux opérations de la journée sur les 2,1km du parcours et les 180m D+/85m D- de dénivelé.
  Le sentier a été débroussaillé, nettoyé et ratissé sur l'ensemble du parcours...

  Retour au Parc-Aventure pour le spuntinu à la fin des travaux vers midi.

  Remerciements à Paul pour les photos (peu nombreuses) de cette matinée !

  Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la carte IGN du secteur Lora - Funtanedda avec la trace de l'entretien du sentier lors de l'operata du 08/03/2026.

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• L'operata du 28/02/2026

  

  Vidéo de 2' 20"
  Operata 28/02/26

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  Nouvelle operata sans annulation Samedi dernier avec un beau temps retrouvé !
  16 bénévoles ont participé aux opérations de la journée qui nous ont emmenés vers San Martinu pour l'entretien de la piste de Fugulina qui n'avait pu encore être initialisé. A rajouter, 2 enfants et 1 chien...

  Cette fois-ci, pas de nécessité d'organiser plusieurs équipes et tout le monde a oeuvré en même temps sur les 1070m de la piste avec un débroussaillage important et, donc, pas mal de déchets végétaux à ramasser.
  Les travaux ont duré jusqu'à midi et la piste a pu être entièrement traitée sur les 820 premiers mètres (intersection avec le PR5/Piscia Cava) et avec seulement une élimination des branches gênantes sur les 250 derniers... et un groupe de chasseurs à l'extrémité de la piste qui a pu profiter de nos travaux pour un retour en voitures dépourvu de rayures du maquis !

  Retour au Parc-Aventure pour le spuntinu à la fin des travaux afin de regagner, et même plus, le poids perdu durant la matinée !

  Remerciements à...moi-même pour les photos et vidéos de cette matinée !

  Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la carte IGN du secteur Fugulina avec les traces du PR5 (Cinaghja) et de la piste de Fugulina objet de l'entretien de l'operata du 28/02/2026.

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• L'operata du 22/02/2026

  

  Vidéo de 3' 15"
  Operata 22/02/26

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  Le beau temps était de retour Dimanche 22 février dernier pour notre 5ème operata de l'année !
  21 bénévoles ont participé aux opérations de la journée consistant à poursuivre les entretiens en cours depuis un moment avec l'entretien du sentier de la Sapara Vardata (PR9).

  Le sentier comporte trois tronçons entre Ranuchjaghja et la piste RD de la Sainte-Lucie partant du pont de Figa :

  1. De Ranuchjaghja aux pistes Cuva/Cavu RD : une visite dans le courant de la semaine précédente avait montré que cette partie ne nécessitait pas d'entretien à l'exception de la destruction d'une ou deux grosses branches en travers du sentier (à faire ultérieurement) et d'un nettoyage du sol (pierres et petites branches apportées par le vent et l'eau). Mais pas de nécessité de débroussaillage...
  2. Des pistes Cuva/Cavu RD (panneaux 9.3 /8.3) à la piste des vasques de la Sainte-Lucie (panneaux 9.4/8.4) : ce tronçon a été traité avec un gros débroussaillage et un ratissage/nettoyage sur 320m de distance et 20m de dénivelé négatif.
     A noter beaucoup d'eau dans le ruisseau et la cascade de Sapara Vardata et un démaquisage complet de la montée d'accès à la sapara...
  3. De la piste des vasques de la Sainte-Lucie (panneau 9.5) au ruisseau de Strascinedda : selon les indications de notre Président, il paraissait évident que ce tronçon nécessitait un important travail d'entretien et l'équipe envoyée s'y était préparée. Que nenni, de la piste au ruisseau, RIEN à débroussailler ! Cela est donc devenue une promenade pour la douzaine de bénévoles cherchant à travailler, avant que la décision de revenir sur leurs pas soit prise, non sans l'amorce d'une petite mutinerie avec des "mots" (cf. vidéo) à l'égard de celui qui les avait envoyés là...

  En final, les deux équipes se sont retrouvées à l'intersection PR8/PR9 aux panneaux 9.4/8.4 et ont brillamment décidé que, puisqu'elles étaient là et qu'il restait beaucoup de temps avant le spuntinu, elles pouvaient en profiter pour entretenir la portion de la boucle de Lora (PR8) descendant à la Sainte-Lucie. Ainsi, le "boyau" de descente rejoignant le fleuve plus bas a été entièrement débroussaillé et nettoyé...
  Il faudra tout de même garder en mémoire la fin du 3ème tronçon du PR9 (ruisseau de Strascinedda - piste RD du pont de Figa) qui n'a pas été visitée ce Dimanche et a sans doute besoin d'un coup de débroussaillage : à faire plus tard en descente en partant de la piste vers le cumpulu et le ruisseau.

  Fin des travaux vers 11h30 et retour au Parc-Aventure pour le spuntinu avec la collation habituelle gigôt d'agneau + multitudes de desserts !

  Remerciements à...Nirina et François pour les photos et vidéos de cette matinée avec des photos des trois tronçons traités !

  

  ...

• L'operata du 15/02/2026

  

  Vidéo de 1' 33"
  Operata 15/02/26

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  Pour voir en Plein Ecran, cliquer sur

  Encore une operata pour laquelle nous avons évité de justesse le mauvais temps en décalant encore notre rendez-vous hebdomadaire, mais cela a été payant avec une matinée du Dimanche 15 février sous le signe du beau temps après l'humidité des jours précédents !

  18 participants au départ du Parc-Aventure à 8h30 avec l'objectif de poursuivre l'entretien du sentier de Ranedda (PR6) déjà entamé pendant les opérations des semaines précédentes.

  Après avoir garé les 4x4 sur la piste annexe de Luviu à l'intersection du PR6 (près du cumpulu/caseddu), deux équipes ont été constituées pour traiter deux tronçons du sentier :

  • Une équipe avec Michel a pris en charge l'entretien depuis ce point vers le NE et a mené les travaux jusqu'au col 405m (Cuva) et même un morceau au-delà. Soit environ 2,06km en distance et en dénivelé D+ 80m/D- 230m ! Il reste la descente jusqu'à Ranuchjaghja qui ne devrait pas demander beaucoup de travail...
  • Une équipe avec Paul et Philippe a descendu le tronçon PR6 en direction de Punta Piana depuis le parking et a pu rejoindre le point extrême atteint par Patrice entre les deux branches du ruisseau de Ranedda lors de l'operata du 01/02/2025 après une traversée plutôt aquatique de la branche Nord du ruisseau de Ranedda. Soit environ 1,3km en distance et en dénivelé D+ 20m/D- 140m ! Le travail d'entretien de toute la boucle Pisciaronu/Ranedda/Punta Piana est ainsi achevé...

  Fin des travaux vers midi et retour au Parc-Aventure pour le spuntinu avec une collation sauté d'agneau aux olives + multitudes de desserts !

  Remerciements à Philippe E. pour les photos et vidéos de cette matinée !
  Des photos du tronçon Punta Piana, mais pas de photos prises sur le tronçon arrivant à Cuva...

  Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la carte IGN du sentier de Ranedda (PR6) avec les traces des entretiens du 15/02/2026 et des précédents entretiens.

  Lire la suite...

• L'operata du 01/02/2026

  

  Vidéo de 2' 13"
  Operata 01/02/26

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  Pour voir en Plein Ecran, cliquer sur

  La météo nous ayant enfin laissé une ouverture, nous avons pu procéder à la dernière operata Dimanche 1er février, avec un décalage d'une journée en face de mauvaises prévisions météo pour le Samedi et après une annulation le WE précédent !

  25 bénévoles au départ du Parc-Aventure à 8h30 avec l'objectif de poursuivre les entretiens déjà entamés sur le chemin de Luviu (PR7) et le sentier de Ranedda (PR6).

  Trois équipes ont été constituées pour traiter trois tronçons des parcours ciblés :

  • Une équipe avec Michel a repris l'entretien du PR7 et a mené les travaux sur les sections 8 à 11 jusqu'à arriver sur le morceau de la piste de Luviu menant au virage de Murata. Soit environ 1,2km et 200m de dénivelé traités ! Il reste 4 tronçons assez courts pour atteindre le réservoir (980m), fin du parcours avant les crêtes de Luviu...
  • Une équipe avec Patrice a descendu le tronçon PR6 en direction de Punta Piana depuis le carrefour PR6/PR7 et a pu atteindre un point entre les deux branches du ruisseau de Ranedda traversées par le sentier. Soit environ 600m de distance sur 90m de dénivelé ! Il reste à traverser la 2ème branche, remonter vers Punta Piana et rejoindre la piste annexe de Luviu...
  • Une équipe avec Jean-Jo a descendu le tronçon PR6 en direction de Pisciaronu depuis le carrefour PR6/PR7 et a traité le sentier jusqu'à l'intersection Carbunari/PR6. Soit environ 700m de distance et 200m de dénivelé ! L'entretien de ce tronçon semble complètement achevé (?)...

  Fin des travaux vers midi et retour au Parc-Aventure pour le spuntinu où les participants ont été encore plus nombreux avec plus de 30 convives !

  Remerciements à Jean-Jo (et Philippe E.) pour les photos et vidéos de cette matinée !

  

  Webcam Portivechju

  Pour voir la webcam, dérouler le texte de la fenêtre "Confidentialité..." pour cliquer sur "Autoriser les cookies..." en bas !
  Cette webcam permet de revenir sur les 12 dernières heures d’enregistrement (original et intéressant !)...

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