A Punta Bunifazinca

News APB

L'association organise une opération de nettoyage sur la basse vallée du Cavu (Pont de Marionu - Parc-Aventure "A Tyroliana") et sur la route et la piste d'accès entre la sortie de Sainte-Lucie de Porto-Vecchio (Fiorino) et l'entrée de la vallée du Cavu (Parc-Aventure "A Tyroliana").
- Nettoyage du lit du Cavu et de ses rives pont de Marionu - Parc-Aventure. Les adhérents actifs habituels des operati de l'association devraient suffire à réaliser cette partie du nettoyage
- Les bénévoles de la région pour étendre l'opération au nettoyage des bords de la route/piste d'accès entre l'entrée de la piste et Fiorino - en excluant le tronçon à l'intérieur du hameau de Taddu Russu, naturellement laissé aux soins des riverains.

  • 05/2019 : Insertion de la partie basse du chemin de Luviu dans le PR2
    Restauration de la partie basse de l'ancien « Chemin de Luviu » entre la D168a et la piste de Luviu pour modifier la montée du « Sentier de Petra Stretta » (PR2) en évitant la piste
  • 11/2019 : Reprise de la restauration au-delà du PR2
    Poursuite de la restauration de l'ancien « Chemin de Luviu » entre les diverses boucles de la piste de Luviu au-dessus du sentier de Petra Stretta (PR2)
  • 01 à 03/2020 : du PR6 à Pulitu
    Seul manque le dernier tronçon (pente raide)
  • 07/2020 : Balisage et panneaux
    Merci à Mikael pour la peinture !!
  • 19/07/20 : utilisation par le Trail du Cavu
Le trail du Cavu du 19/07/2020
Un trail "off" organisé par Altore ("Altore Trail -Off") a eu lieu pour la première fois dans la vallée du Cavu Dimanche dernier 19 juillet 2020
Environ 60 participants pour un parcours exigeant et varié de 27km et 1.800m D+/D- .
Vainqueur Noël Giordano en moins de 2h30 !
Le 19 juillet 2020
TRAIL DU CAVU
("Altore Trail - Off")
APB
Cavu déconfiné !!
Adhérents et bénévoles de retour en montagne !
Reprise des operati et des pinati/rustaghji, débroussailleuses, tronçonneuses ...
Plus de gendarmes à l'entrée de la vallée !!!
Bien entendu, il est dit que "le confinement a été un grand succès".
Depuis le 11/05/2020
APB
Cavu confiné !!
Adhérents et bénévoles dans leurs foyers !
Operati en rade et pinati/rustaghji au repos...
Vallée en sommeil et randonneurs surveillés !
Mais c'est pour notre bien !
Pour empêcher la propagation du virus...
Depuis le 17/03/2020
APB
Efficacité du confinement ?

Cela fait cinq semaines que nous sommes privés de tout un ensemble de libertés que personne n'aurait imaginé devoir abandonner pour prétendument "écrêter" la courbe des gens infectés, des hospitalisations et des décès. Aucune explication, ni aucune preuve, ne nous a été apportée pour étayer cette affirmation !
Et pourtant, cette efficacité n'a rien d'évident quand on examine les courbes d'évolution des décès rapportés à la population (en cumul ou par jour), aussi bien les courbes fabriquées avec les données fournies par l'OMS que celles données en direct et actualisées sur le site Our World In Data.

Les pays ayant le plus confiné sont ceux qui ont les plus mauvaises courbes !

Cela fait cinq semaines que nous sommes privés de tout un ensemble de libertés que personne n'aurait imaginé devoir abandonner pour prétendument "écrêter" la courbe des gens infectés, des hospitalisations et des décès. Aucune explication, ni aucune preuve, ne nous a été apportée pour étayer cette affirmation !
Et pourtant, cette efficacité n'a rien d'évident quand on examine les courbes d'évolution des décès rapportés à la population (en cumul ou par jour), aussi bien les courbes fabriquées avec les données fournies par l'OMS que celles données en direct et actualisées sur le site Our World In Data.

Les pays ayant le plus confiné sont ceux qui ont les plus mauvaises courbes !

14/09/2019 : ACHÈVEMENT DE LA RESTAURATION DU CHEMIN DE PALIRI
L'operata du Samedi 14 septembre 2019 a permis de terminer le démaquisage et nettoyage de la pente finale menant au GR20.
Environ 4h de marche et plus de 3h de travaux ont été nécessaires pour cette réussite...
Merci aux participants qui ont permis ce succès !!

Cf; article en L'operata du 14/09/2019 : achèvement du chemin de Paliri sur le GR20

14/09/2019 : ACHÈVEMENT DE LA RESTAURATION DU CHEMIN DE PALIRI
L'operata du Samedi 14 septembre 2019 a permis de terminer le démaquisage et nettoyage de la pente finale menant au GR20.
Environ 4h de marche et plus de 3h de travaux ont été nécessaires pour cette réussite...
Merci aux participants qui ont permis ce succès !!

Cf; article en L'operata du 14/09/2019 : achèvement du chemin de Paliri sur le GR20

14/09/2019 : ACHÈVEMENT DE LA RESTAURATION DU CHEMIN DE PALIRI
L'operata du Samedi 14 septembre 2019 a permis de terminer le démaquisage et nettoyage de la pente finale menant au GR20.
Environ 4h de marche et plus de 3h de travaux ont été nécessaires pour cette réussite...
Merci aux participants qui ont permis ce succès !!

Cf; article en L'operata du 14/09/2019 : achèvement du chemin de Paliri sur le GR20

Un nouveau bandeau a été inséré sur le site Internet APB (News APB), destiné à rappeler les dernière nouvelles concernant l'association dans l'ordre chronologique inverse (dernière nouvelles en premier).

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NOUVELLE
RUBRIQUE VTT

Ajout d'une nouvelle rubrique (VTT) dans le menu du site "A Punta Bunifazinca".
On y mettra les divers itinéraires de cette activité recensés par l'association...

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Fil d'infos

Le fil d'infos regroupe les nouvelles concernant l'association, la vallée du Cavu ou les massifs de Punta Bunifazinca et San Martinu et les villages de la région (Taddu Russu, Sainte-Lucie, Conca, Lecci, ...).

Cascade du Peralzone

Vidéo de 5'30"
Boucle du Cavu

Pour voir en Plein Ecran, cliquer sur Agrandissement en Plein Ecran

Voici un circuit déjà indiqué l'année dernière (Rando des chemins du Carciara et de Paliri du 16/05/2019) et repris cette année avec la différence que la variante du chemin de Paliri en RD du Peralzone, qui n'existait pas l'année dernière, peut dorénavant être empruntée et offrir une montée/descente RD/RG du Peralzone sur des chemins complètement restaurés dans ce secteur.
Une occasion d'aller voir aussi comment la repousse végétale s'était effectuée à 18 mois d'intervalle !

Le circuit consiste à se rendre à la brèche du Carciara par l'ancien chemin d'exploitation aval restauré, puis à remonter le Peralzone par la célèbre "sente" à Michel pour rejoindre le Chemin de Paliri et remonter le Peralzone en RD avant de le traverser au-dessus de la cascade et de revenir par la RG, puis retour au ruisseau de Peru et au parking véhicules ensuite.

Un bel exemple de randonnée que l'on peut improviser dans le Haut-Cavu en profitant des chemins restaurés par l'association et en les couplant par des traces transversales issues de l'époque où ces chemins n'existaient plus et où il fallait se faire sa propre trace... 55mn pour aller à la brèche depuis le parking à l'embranchement des pistes vers Lora, photos/vidéos et visite de la brèche, 41mn pour aller à la cascade via Peralzone et Chemin de Paliri RD Peralzone, 70mn pour redescendre au parking via Chemin de Paliri RG Peralzone et la suite !
Côté végétation et entretien à faire sur le Chemin de Paliri (HR31), il y a du boulot pour l'année prochaine : la variante en RD du Peralzone, déjà assez étroite, demande pas mal de nettoyage et la RG du Peralzone est encombrée de troncs abattus et de repousses à hauteur d'homme...

Voir la longue vidéo sur la droite de cet article avec l'ambiance de ce secteur du Carciara et du Peralzone à comparer avec photos et vidéo de mai 2019.

Carte IGN des secteurs des chemins du Carciara et de Paliri en Haut-Cavu Photo 3D des secteurs des chemins du Carciara et de Paliri en Haut-Cavu Vous pouvez regarder la carte IGN à gauche et la photo 3D à droite, avec le tracé du parcours réalisé.

Spuntinu sur le nouveau sentier en RD du Cavu

Vidéo de 2'41"
Operata du 24/10/20

Pour voir en Plein Ecran, cliquer sur Agrandissement en Plein Ecran

Changement complet d'objectif Samedi dernier 24/10/2020 avec un repli en basse vallée pour s'atteler à la suite de la création du sentier RD du Cavu, symétrique du sentier de Ponti di Marionu (PR3) et pouvant le compléter pour en faire une boucle, entamée en septembre dernier..
Dix-sept participants au rendez-vous du Parc-Aventure à 08h30 et transport en voiture jusque peu avant le ruisseau de Ranedda (cascade du Pisciaronu) où a été adopté le parking en bas de la descente du PR6 (que nous allons abandonner) et début des travaux dans la foulée en allant rejoindre la trace du sentier juste en dessous.
Trois heures de travaux ont permis de traiter 750/800m de sentier entre le parking sous l'enclos des chèvres (U Stabbiu) et l'aval de Ranuchjaghja. Toutes les techniques de l'association ont été mises en action : débroussaillage, tronçonnage, dessouchage, nettoyage, ratissage, empierrage dans la traversée du ruisseau de Ranedda et dépierrage vers l'arrivée à Ranuchjaghja...
Voir la vidéo en haut et à droite de cette page (et ci-dessous dans l'article) avec des vues des travaux et du sentier une fois traité...

Spuntinu peu après midi auprès des belles vasques du Cavu, traversées par un filon de roches rouges, juste en aval du virage à droite qu'il amorce vers l'amont

Carte IGN du Cavu avec le tracé des travaux de l'operata du 24/10/2020 Photo 3D du Cavu avec le tracé des travaux de l'operata du 24/10/2020 Ci-contre, à gauche la carte IGN et à droite la photo 3D du secteur du Cavu en rive droite avec le tracé des travaux et l'indication des sections traitées le 24/10/2020.

Entretien HR21 : Travaux après l'embranchement vers les vasques

A nouveau treize participants en ce Dimanche 18 octobre pour achever l'entretien du Chemin du Carciara aval (HR21) entamé avec plusieurs operati depuis début septembre dernier.
Démarrage des travaux vers 09h30 aux environs de l'embranchement des vasques de la confluence Peralzone sur la RD de la Figa Bona après avoir cheminé avec trois 4x4 sur la piste Mela/Lora, puis marché 30mn pour atteindre le départ des opérations.
Fin des travaux vers 12h30 aux abords de la brèche avant de retourner sur nos pas pour le spuntinu traditionnel à l'embranchement des vasques : pas de descente aux vasques cette fois avec la température frisquette et la météo assez nuageuse de cette journée.
Deux débroussailleuses en action, dont l'une tombée en panne rapidement, ont permis d'assurer un débroussaillage complet jusqu'à la brèche. Le chemin a été complètement nettoyé et bien dessouché sur son axe central même s'il reste encore pas mal de souches à traiter (mais ce genre de dessouchage n'est jamais fini !).

L'entretien du chemin est donc achevé avec les 850m traités entre l'embranchement des vasques et la brèche et le dessouchage et nettoyage sur les 300m en aval qui restaient à faire depuis l'operata de la semaine précédente.
La suite de nos operati portera donc sans doute sur un repli en basse vallée avec de l'entretien à réaliser sur les PR et le chemin RD du Cavu à terminer.

Carte IGN du secteur Carciara-Paliri avec le tracé des travaux de l'operata du 18/10/2020 Photo 3D du secteur Carciara-Paliri avec le tracé des travaux de l'operata du 18/10/2020 Ci-contre, à gauche la carte IGN et à droite la photo 3D du secteur du Carciara avec le tracé des travaux sur le chemin du Carciara aval (HR21) et indication des sections traitées le 18/10/2020.

Le chemin du Carciara aval (HR21) en RD de la Figa Bona après le débroussaillage

Vidéo de 2'41"
Operata du 10/10/20

Pour voir en Plein Ecran, cliquer sur Agrandissement en Plein Ecran

Nouvelle operata sur l'ancien chemin d'exploitation du Carciara, cette fois-ci sur le chemin aval (HR21).
Treize participants au rendez-vous du Parc-Aventure à 08h30 et transport avec trois 4x4 à la fin de la piste de Mela/Lora. Début des opérations vers 09h avec deux débroussailleuses en action et le retour de Rambo-Jo aux manettes, accompagné de Rocky-Michel.
Avec cette doublette en action et les nettoyeurs(euses)/ratisseurs(euses) derrière pour assurer le déblayage des déchets végétaux, trois heures de travaux ont suffi à progresser d'environ 950m depuis le ruisseau de Peru jusqu'à la trace de descente aux vasques de la confluence Carciara/Peralzone. Certains ont même pu continuer plus loin mais tout n'a pas été nettoyé en aval de l'embranchement des vasques. Il semble qu'une seule operata sera nécessaire encore pour achever l'entretien du chemin...
Voir la vidéo en haut et à droite de cette page (et ci-dessous dans l'article) avec des vues du chemin restauré...

Arrivée aux vasques un peu après midi pour un spuntinu bien mérité, surtout après la baignade par 14°C pour quelques uns d'entre nous ! Et retour au Parc-Aventure vers 15h pour les rafraîchissements traditionnels.

Carte IGN du secteur Carciara-Paliri avec le tracé des travaux de l'operata du 10/10/2020 Photo 3D du secteur Carciara-Paliri avec le tracé des travaux de l'operata du 10/10/2020 Ci-contre, à gauche la carte IGN et à droite la photo 3D du secteur du Carciara avec le tracé des travaux sur le chemin du Carciara aval (HR22) et indication des sections traitées le 10/10/2020.

Photo des bénévoles avant le nettoyage

Affiche de l'opération "Nettoyage du Cavu et de ses accès" du Dimanche 4 octobre 2020 L'opération «Nettoyage du Cavu et de ses accès» s'est déroulée Dimanche dernier 4 octobre, d'un côté sur les rives du Cavu entre le Pont de Marionu et le Parc-Aventure et, de l'autre, sur la D168a entre Sainte-Lucie (Fiorino) et le Parc-Aventure à l'exclusion de Taddu Russu.

Le rendez-vous donné au Parc-Aventure à 08h30 a rassemblé une quarantaine de participants bénévoles, rejoint plus tard par quelques retardataires qui ont amené la participation de la matinée à une cinquantaine. Après la distribution des sacs poubelles et gants, les volontaires ont travaillé sur les différents secteurs ciblés pour récolter et rapporter les déchets accumulés au cours de la période estivale.
Deux heures de travail (de 9h à 11h) ont suffi pour boucler l'affaire et les travaux ont été suivis d'un spuntinu offert par l'association au Parc-Aventure.

Bilan : globalement, de moins en moins de déchets par rapport aux années précédentes !
- La situation sur les rives du Cavu est très bonne et les berges sont très propres, avec seulement quelques détritus aux alentours de Ranuchjaghja (Trois Piscines) en moindre quantité qu'auparavant. La conclusion qu'on peut en tirer est que le nettoyage des années précédentes a été efficace en éliminant l'accumulation de plusieurs années, que les locaux et les touristes sont plus respectueux des lieux et que la pollution annuelle ne touche plus que quelques points bien connus.
- Sur la D168a, entre Fiorino et le Parc-Aventure, la situation s'est nettement améliorée aussi et l'on constate que la route et les véhicules sont les causes majeures de la pollution locale alors que les déposes sauvages ont presque disparu !
- Bien entendu, quelques exceptions remarquables subsistent : un barbecue complet (apporté par les touristes estivaux ?) trouvé au bord du fleuve à Ranuchjaghja, une banquette de voiture en contrebas de la route de Taddu Russu, etc...

Nos félicitations et remerciements aux dizaines de personnes qui se sont ativés pour nous aider à réussir cette opération devenue traditionnelle : une opportunité de faire le bilan de l'état de santé de la vallée... Comme l'a souligné notre président à l'ouverture du spuntinu, il ne sera peut-être plus nécessaire dorénavant de répéter l'opération tous les ans, compte tenu de l'amélioration constatée.

Article Corse-Matin du Lundi 05/10/2020 Nota : ci-contre voici l'article de Corse-Matin, diffusé très rapidement dés ce Lundi, relatant notre opération.
Nos remerciements au journaliste de ce quotidien qui a su répercuter nos constatations optimistes sur l'état de la vallée et a rappelé quelques unes de nos actions pour diversifier les activités en basse vallée et offrir d'autres loisirs que la baignade en "piscines naturelles" tout en restant vigilant sur les conditions de fréquentation ! On est loin du catastrophisme des "années bilharziose" !
Télécharger l'article en pdf...

Parois RD de la brèche du Carciara

Vidéo de 3'44"
Operata du 19/09/20

Pour voir en Plein Ecran, cliquer sur Agrandissement en Plein Ecran

Nouvelle operata sur l'ancien chemin d'exploitation du Carciara, cette fois-ci complètement consacrée à la restauration du chemin amont (HR22).
Dix participants au rendez-vous du Parc-Aventure à 08h30 et transport en 4x4 à deux parkings de la piste de Mela/Lora (selon 4x4) avec un démarrage du dernier parking vers 09h15/09h30. Tout le monde a été d'accord pour traverser la brèche et aller travailler sur le chemin amont à partir des alentours de la cascade de Frassiccia atteints la dernière fois. La montée et la traversée de la brèche furent plus longs et tranquilles que d'habitude (Michel n'était pas là !) et le démarrage des travaux ne se fît que vers 11h pour environ 1h30 de démaquisage à deux tronçonneuses et nettoyage/ratissage dans la foulée.
Bilan : plus de 200m restaurés, moitié en aval de la cascade de Frassiccia en RG, moitié en amont en RD.

Retour vers 12h30 avec rencontre insolite de deux randonneurs SUR notre chemin fraîchement restauré et arrivée aux vasques de la confluence Peralzone vers 13h30 où nous pensions retrouver Gérard qui nous avait abandonnés auparavant : las, il était redescendu au véhicule où il a attendu notre retour jusqu'au bout pour nous ramener au Parc-Aventure. Spuntinu et baignade aux vasques comme d'habitude avant de revenir aux véhicules.
Voir la vidéo en haut et à droite de cette page (et ci-dessous dans l'article) avec des vues du chemin restauré à comparer avec celles du chemin AVANT restauration dans la vidéo du 03/09/2020.
Quelques points à garder en mémoire pour y remédier : 1°) conforter un scellement métallique sur le bloc rocheux (il bouge), 2°) reprendre la partie du chemin précédemment restaurée à la descente de la plate-forme du téléphérique vers le Vangone di a Neve car elle ne suit pas du tout l'ancien chemin (plus sur la gauche en descendant), 3°) démaquiser complètement (tronçonneuses) l'encoche du passage des câbles dans la crête.

Carte IGN du ravin du Carciara avec les chemins du Carciara amont (HR22) et aval (HR21) et les traces des sections entretenues le 19/09/2020 Photo 3D du secteur du Carciara amont avec les travaux de restauration du 19/09/2020 Ci-contre, à gauche la carte IGN du secteur du Carciara avec le tracé des travaux sur le chemin du Carciara amont (HR22) et indication des sections traitées le 19/09/2020.

Vestiges de câbles du téléphérique en amont de la brèche

Nouvelle operata Dimanche dernier 13 septembre avec la poursuite de l'entretien du Chemin du Carciara aval (HR11) et de la restauration du Chemin du Carciara amont (HR12) de part et d'autre de la brèche du Carciara.
Quatorze participants au rendez-vous du Parc-Aventure à 08h30 et trois 4x4 qui nous emmènent au dernier parking de la piste de Mela/Lora. Début des travaux vers 09h30 pour les derniers marcheurs qui se coalisent en "équipe2" après un début de mouvement social revendiquant une meilleure organisation préalable des travaux (équipes, lieux, etc...) et critiquant le(s) marcheur(s) de tête qui n'attende(nt) pas les suivants ! Ainsi, on a vu Gérard se transformer en Gilet Jaune et décider qu'il fallait s'arrêter à hauteur des vasques (confluence Carciara/Peralzone) pour les travaux de l'équipe 2 : c'est vrai que c'est le lieu le plus proche du spuntinu... Emoticone

  • L'équipe 2 a donc travaillé sur le chemin à la hauteur des vasques et les résultats ont sans doute dépassé les trois souches enlevées qui ont été revendiquées
  • L'équipe 1 a repris la restauration du chemin en amont de la brèche depuis la plate-forme du téléphérique en direction de la confluence Frassiccia avec la cascade. Cette confluence a été quasiment atteinte...
  • En complément, le départ de cette section de chemin à la montée vers la plate-forme du téléphérique depuis le ruisseau du Carciara a été démaquisé (ronces + troncs affaissés) jusqu'à la traversée du Vangone di a Neve.

Réunion des deux équipes aux vasques vers 13h pour le spuntinu et la baignade et retour au Parc-Aventure vers 15h.

Carte IGN du ravin du Carciara avec les chemins du Carciara amont (HR22) et aval (HR21) et les traces des sections entretenues le 13/09/2020 Ci-contre, à gauche la carte IGN du secteur du Carciara avec le tracé des travaux sur le chemin du Carciara aval (HR21) et le chemin du Carciara amont (HR22) avec indication des sections traitées.

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