A Punta Bunifazinca

Une manière de se "déconfiner" est peut-être de se remémorer toutes les actions réalisées par l'association depuis le dernier trimestre 2019 jusqu'à maintenant : c'est ce que nous aurions dû passer en revue lors de l'Assemblée Générale qui n'a pu avoir lieu !
Voici donc un petit récapitulatif en textes et en photos de ce que vous avez pu accomplir depuis un peu plus d'un an...

C'était du temps QUAND NOUS ETIONS LIBRES !

1. En basse vallée :

1.1. Le sentier de Denis et le nouveau PR2 (10/2019)

Arrivée du sentier au rocher renversé (et sa tour au sommet) Le mois d'octobre 2019 a donné lieu à la création d'un nouveau sentier, suggéré par Martine et concrétisé principalement par Denis entre le Parc-Aventure et l'embranchement D168a/Ancien chemin de Luviu en suivant la rive droite du Cavu. Ce nouveau sentier a permis la modification du tracé du « Sentier de Petra Stretta » (PR2) pour éviter la route D168a en intégrant ce sentier à parcourir au départ...

Le rocher basculé avec sa tour renversée
Vestiges de l'escalier de l'ancien hôtel du Cavu (MachuPichu ?)
Le sentier de Denis le long de la clôture
Le sentier de Denis au-dessus du Cavu

Vidéo 09/11/2019

Diaporama "Operata du 26/10/2019"

Diaporama 26/10/2019

Vidéo 09/11/2019

Diaporama "Operata du 09/11/2019"

Diaporama 09/11/2019

1.2. Travaux d'entretien 2019 - 2020

  • Travaux sur le PR6 entre Punta Piana et le ruisseau de Ranedda Entretien Pisciaronu et PR6 en 6 operati en mai-juin 2020
Operata du 24/05/2020 : dans la descente Ranedda du PR6, le long du gros bloc rocheux
Operata du 30/05/2020 :travaux sur le PR6 sous Punta Piana
Operata du 30/05/2020 : spuntinu au début de la descente du PR6 vers le col 400m
Operata du 07/06/2020 : les tribulations avec les 4x4
Operata du 07/06/2020 : spuntinu au départ de la descente Ranedda du PR6
Operata du 27/06/2020 : travaux dans la montée de Ranuchjaghja
Operata du 27/06/2020 : travaux de débroussaillage en descendant vers Ranuchjaghja
Operata du 27/06/2020 : spuntinu au Parc-Aventure
  • Travaux sur le Chjassu supranu di I Carbunari Entretien Chjassu supranu di I Carbunari en 3 operati en juin-juillet 2020
Operata du 13/06/2020 : travaux sur le Chjassu supranu di I Carbunari à l'arrivée au PR2
Operata du 21/06/2020 : travaux de dessouchage sur Carbunari supranu
Operata du 05/07/2020 : le sentier Carbunari supranu après les travaux
Operata du 05/07/2020 : Carbunari supranu au retour : vues du sentier après les travaux

1.3. Restauration de l'ancien chemin de Luviu (11/2019 à 09/2020)

Chemin de Luviu : arrivée au PR6 La restauration de l'ancien chemin de Luviu avait été initialisée en 2018/2019 avec le traitement de la 1ère section de la D168a à la piste de Luviu à l'emplacement du pylône de téléphonie mobile.
Les travaux ont repris à partir de novembre 2019 au-delà de cette section 1 en trois étapes (section = partie entre deux boucles de la piste de Luviu) :

  • Dans la 1ère boucle de la piste après le PR2 Restauration en 4 operati du 17/11 au 15/12/2019 des sections 2 à 5 jusqu'au carrefour du PR6 sur la piste annexe
Spuntinu du 01/12/2019 au virage de la piste annexe du PR6
Operata du 07/12/2019 : les travailleuses en action !
Operata du 01/12/2019 : sur le chemin dans la 3ème boucle de la piste de Luviu
Spuntinu du 01/12/2019 au virage de la piste annexe du PR6
  • Création du raccordement PR6/PR7 - I Scarpi Création d'un sentier de raccordement PR6 (Ranedda) - PR1 (I Scarpi) en 2 operati les 05 et 11/01/2020
Operata du 05/01/2020 : travaux sur le raccord I Scarpi
Operata du 05/01/2020 : les deux qu'on ne voit qu'au spuntinu !
Operata du 11/01/2020 : travaux sur le sentier de raccordement I Scarpi
Spuntinu du 11/01/2020 au virage de la piste annexe du PR6
  • Le chemin de Luviu démaquisé après  les travaux après avoir dépassé le PR6 Restauration de la suite du chemin en 9 operati du 19/01 au 15/03/2020, arrêtée par le premier confinement le 17/03 à 910m d'altitude sur la piste supérieure de Luviu
Operata du 19/01/2020 : spuntinu tout confort
Operata du 25/01/2020 : spuntinu sur S6
Operata du 02/02/2020 : spuntinu sur la section S6 proche de la piste
Operata du 08/02/2020 : débroussaillage en roncier
Operata du 16/02/2020 : spuntinu de plus en plus confort !
Operata du 22/02/2020 : travaux sur l'ancien chemin
Operata du 01/03/2020 : travaux par une journée pluvieuse
Operata du 07/03/2020 : arrivée des travaux dans les dernières section du chemin (S12-S13-S14)
:Operata du 07/03/2020 : devant les falaises 555555555555555555555555555555555555555555vers la fin du chemin à 910m d'altitude
:Operata du 15/03/2020 : spuntinu sur la piste supérieure de Luviu
  • Nouveau panneau PR7 Achèvement de la restauration du chemin en 3 operati officieuses en juillet/août et une 4ème le 01/09/2020 : balisage des 15 sections, flèches directionnelles, restauration S15 (raccourci boucle Luviu), reconnaissance de la suite jusqu'aux bergeries pas les crêtes de Luviu
Le Defender garé sur la piste supérieure de Luviu juste avant le départ de la section 15
Chemin de Luviu : Départ de la section 15 (dernière section)
Chemin de Luviu : montée raide de la section 15
Chemin de Luviu : montée finale sur la la piste supérieure de Luviu
Vues des crêtes et ravins du Haut-Cavu depuis la piste supérieure de Luviu
Vues des crêtes et ravins du Haut-Cavu depuis la piste supérieure de Luviu avec zoom sur la Punta Bunifazinca

Chemin de Luviu
Diaporama "Chemin de Luviu restauré (PR7)"
Effort de restauration : 22 operati entre 05/2019 et 09/2020
(soit 22 demi-journées sur le terrain)

2. En moyenne et haute vallée :

2.1. Actions autour du trail du Cavu (06 et 07/2020)

Départ du Trail du Cavu à 06h30 Dimanche 19 juillet 2020 Un événement inhabituel dans la vallée du Cavu avec un trail "off" organisé pour la première fois en moyenne et haute valléeC. "Off", parce que limité en nombre de participants (99), parcours gardé secret jusqu'au départ, pas de chronométrage, pas de classement. Mais un beau parcours dont l'organisation était assurée par Altore Corsica avec deux organisateurs, Paul Piris et Olivier Coquillard, déjà bien aguerris à ce type d'organisation.
Pour ce faire, il a été demandé à APB d'assister l'organisation 1°) pour que le parcours soit praticable sans danger pour les concurrents via des travaux d'entretien préventif, 2°) pour aider au guidage et à l'orientation des coureurs pendant la course.

  • Débroussaillage sur le chemin du Finicione RG à 800m d'altitude !! Entretien complet du Chemin du Finicione RG en 3 operati "officieuses"(en semaine !) en juin-juillet 2020
Spuntinu dans les vasques du Finicione
Débroussaillage dans le versant Est de Bocca di Ricu
Débroussaillage dans le versant Est de Bocca di Ricu
Pose du panneau à l'arrivée du Chemin du Finicione RG/RD à la piste d'U Spidali
Depuis le chemin HR11 : vallée du Ricu et arête Sud de Punta Buvona
Bocca di Ricu : vue de la vallée du Finicione vers l'amont et du Castedducciu
Bocca di Castedducciu et son bloc rocheux depuis le chemin HR11/12 dans les fougères
  • Le panneau du parcours du trail exposé au Parc-Aventure à côté du départ Le trail a réuni Dimanche 19 juillet une soixantaine de concurrents qui se sont élancés sur une boucle sauvage et un tracé inédit : 27km de distance avec un dénivelé d'environ 1.800m D+/D- démarrant au Parc-Aventure A Tyroliana, longeant les deux rives du Cavu (PR3) jusqu'au Ponti di Marionu, puis les deux rives de la Sainte-Lucie pour rejoindre le pont de Figa, remontant le Chemin du Finicione RG (HR11) jusqu'à Bocca di Castedducciu, traversant Bocca Calva (et son arche) - Monte Calva, puis redescendant au Parc-Aventure par les bergeries de Luviu, le Chemin de Luviu (PR7) et le sentier de Denis/Martine (PR2).

    Une vingtaine d'adhérents APB a été répartie tout le long du parcours pour orienter les coureurs aux bifurcations et aux obstacles de l'itinéraire.
    Pour mémoire, le vainqueur de ce trail a été Noël Giordano, un des tous meilleurs trailers insulaires, qui nous a fait le parcours en 2h24...

Peu avant le départ du trail au Parc-Aventure
Débroussaillage dans le versant Est de Bocca di Ricu
Débroussaillage dans le versant Est de Bocca di Ricu
Pose du panneau à l'arrivée du Chemin du Finicione RG/RD à la piste d'U Spidali
Trail du Cavu : passage sous l'arche dans le versant Est du Monte Calva
Passage des concurrents au sommet du Monte Calva (1381m)
Le passage du trail à Bocca di Castedducciu vu depuis le sommet du  Monte Calva (1381m)

La vidéo de l'operata du 30/06/2020

La vidéo APB du trail

La vidéo officielle du trail

L'operata HR11 du 24/06/2020

Diaporama "Operata du 24/06/2020"

L'operata HR11 du 30/06/2020

Diaporama "Operata du 30/06/2020"

L'operata HR11 du 09/07/2020

Diaporama "Operata du 09/07/2020"

Le trail du Cavu du 19/07/2020

Diaporama "Photos générales du Trail du Cavu 19/07/2020"

2.2. Démarrage de la restauration du chemin du Carciara amont (09/2020)

L'ancien chemin restauré avec ses soutènements entre la plate-forme du téléphérique et la cascade de Frassiccia En septembre dernier, à la reprise après la pause du mois d'août, nous avions décidé de reprendre l'entretien du Chemin du Carciara aval (HR21) abandonné presque un an auparavant. Repris le 05/09, l'entretien a finalement dérapé en amont de la brèche sur le Chemin du Carciara amont (HR22) du fait de l'indiscipline de certains bénévoles. L'opération s'étant répétée les semaines suivantes les 13 et 19/09, finalement la restauration de cet ancien chemin, improbable si loin de la civilisation et dans un ravin difficile d'accès, a été bien entamée puisque nous avons pu franchir la confluence Frassiccia/Carciara et pousser jusqu'à 150/200m plus loin en RD du ravin.
Restent environ 350m à restaurer pour rejoindre les caseddi d'Aragali !

Parois RD de la brèche du Carciara
La magnifique vasque au centre de la brèche du Carciara
Les soutènements de la plate-forme du téléphérique
La descente dans la brèche sur l'échelle de corde
Les vestiges des câbles du téléphérique
Le chemin vers la cascade de Frassiccia
Le chemin du Carciara amont le long de la plate-forme du téléphérique

2'37" sur le chemin du Carciara amont

L'operata HR22 du 13/09/2020

Diaporama "Operata du 13/09/2020"

La vidéo de l'operata HR22 du 19/09/2020

L'operata HR22 du 19/09/2020

Diaporama "Operata du 19/09/2020"

2.3. Travaux d'entretien piste de Mela/Lora et HR21 (10/2019)

Spuntinu à l'aire de pique-nique de la piste de Mela/Lora Quelques vidéos et photos pour rappeler les travaux que nous avons accomplis fin 2019 en trois operati sur la piste de Mela/Lora et le début du chemin du Carciara aval (HR21).

Denis au débroussaillage du chemin du Carciara aval(HR21)
Diaporama "Operata du 06/10/2019"

L'operata du 06/10/2019

Diaporama "Operata du 12/10/2019"

L'operata du 12/10/2019

Diaporama "Operata du 20/10/2019"

L'operata du 20/10/2019


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