A Punta Bunifazinca

Encore une matinée de beau temps, Samedi dernier 11 janvier, pour la deuxième operata de l'année qui a réuni 14 participants dans le même secteur que la semaine précédente.

Ce matin-là, les travaux ont continué en vue de la suite de la création d'un sentier de raccordement entre l'entrée d'I Scarpi et le virage de la piste annexe de Luviu sur le PR6, là où arrive aussi l'ancien chemin de Luviu précédemment restauré.
Les bénévoles présents lors de l'operata sont donc partis du point atteint le 05/01 dernier et ont terminé les travaux permettant de dégager les 200m restants jusqu'à rejoindre la piste de Luviu à proximité de l'embranchement du sentier d'I Scarpi (PR1).

Ensuite, Spuntinu As Usual !
Pas tout à fait d'ailleurs, puisque l'association, avec ses adhérents dans la fleur de l'âge, s'est payé le luxe d'acheter tables et chaises pliantes pour rendre le spuntinu plus confortable : les premiers essais ont donc été effectués après les travaux de la matinée à l'endroit habituel au virage du PR6 sur la piste annexe. Essais réussis et fructueux à en juger par l'examen des photos...

Voir sur la gauche la carte IGN et sur la droite la photo 3D du secteur du chemin de Luviu dans lequel l'operata s'est déroulée (trait rouge plein), ainsi que la trace de l'operata précédente (trait rouge pointillé), les autres parties restaurées du chemin de Luviu (trait bleu clair) et les tracés des différents sentiers autour.

Pour cette nouvelle année 2020, la première operata s'est portée sur un objectif relié à la restauration en cours de l'ancien chemin de Luviu : la création d'un sentier de raccordement entre l'entrée d'I Scarpi et le virage de la piste annexe de Luviu sur le PR6.

La douzaine de bénévoles présents lors de l'operata est donc partie du virage indiqué ci-dessus et a commencé à démaquiser une trace en descente à partir de là.
Environ 210m ont été ainsi parcourus et devront être prolongés d'environ autant durant les prochaines operati pour atteindre l'embranchement d'I Scarpi sur la piste de Luviu.
A noter qu'il aurait pu être envisagé d'emprunter le tracé d'un ancien sentier, porté sur les anciennes cartes IGN jusqu'en 2010, qui part du même virage sur le PR6 et aboutit sur la piste à l'embranchement de l'ancienne version d'I Scarpi (voir sur la carte et la photo 3D ci-dessous le tracé en pointillés noirs)...

Ensuite, Spuntinu As Usual !

Voir sur la gauche la carte IGN et sur la droite la photo 3D du secteur du chemin de Luviu à partir duquel l'operata s'est déroulée (traits rouges), les autres parties restaurées du chemin de Luviu (trait bleu clair) et les tracés des différents sentiers autour.

De nouveaux progrès dans la restauration de l'ancien chemin de Luviu lors de l'operata du Dimanche 15/12/2019 !

Huit participants ont répondu à la convocation de Martine et ont poursuivi les actions démarrées depuis novembre dernier.
Les travaux se sont déroulés en deux parties :

• Des compléments pour améliorer le chemin déjà restauré dans la 3ème boucle de la piste de Luviu après l'arrivée du PR2
• Le démaquisage et le nettoyage d'environ 300m de chemin sur la partie qui avait été reconnue et grossièrement tracée lors de l'operata du 01/12/2019

Environ 3 heures de travail pour nos vaillants bénévoles avant de monter rejoindre comme d'habitude le virage de la piste de la boucle de Ranedda (PR6) où a eu lieu un spuntinu bien mérité...

Voir sur la gauche la carte IGN et sur la droite la photo 3D du secteur du chemin de Luviu sur lequel l'operata s'est déroulée (traits rouges), les autres parties restaurées du chemin (pointillés rouges) et les tracés des différents sentiers autour.

Voici un article pour illustrer les désormais nombreuses possibilités de combinaisons de parcours à partir des différentes boucles de sentiers créées par l'association dans la basse vallée du Cavu.

Et, pourtant, les possibilités sont plus réduites en automne/hiver quand il n'y a plus que le seul pont de Marionu comme possibilité de traverser le fleuve... Vivement une passerelle sur le Cavu plus en aval !

Après un mois de Novembre 2019 plutôt maussade sur le plan météorologique, ce Samedi 30/11 s'est caractérisé par un beau soleil toute la journée : une occasion d'aller enfin faire une rando dans l'après-midi après une matinée occupée à d'autres activités. Et d'improviser un parcours à partir des boucles de U Chjassu di I Carbunari, A Ranedda (PR6) et Petra Stretta (PR2) en décrivant une sorte de triple huit sur le terrain avec un parcours très varié et bien sympa (voir la vidéo à droite de la page qui illustre la partie le long du Cavu).
Sur le plan technique, sur un rythme moyennement rapide, cela donne les chiffres suivants : 5.800m de distance, 560m en dénivelé positif et négatif, entre 120 et 360m d'altitude et une durée de 2h25.

Voir sur la gauche la carte IGN et sur la droite la photo 3D du secteur du secteur du versant du Pargulu sur lequel la randonnée s'est déroulée (trait rouge) avec les tracés des différents sentiers autour.

L'operata de Samedi dernier 7 décembre a bien pu se dérouler grâce à une température et une météo favorables !
Encore une quinzaine de participants au rendez-vous du Parc-Aventure :il semble que ce soit la fréquentation moyenne en hiver lorsqu'un spuntinu est annoncé...

Les travaux ont porté sur des parties déjà restaurées de l'ancien chemin de Luviu depuis octobre dernier en reprenant la première partie de la montée vers le virage de la piste de la boucle de Ranedda (PR6) et les tronçons précédents du chemin qui traversent les trois boucles de la piste de Luviu juste en-dessous.
Il fallait fignoler ces morceaux de chemin en les élargissant, nettoyant et effectuant les opérations de dessouchage nécessaires sur certaines parties bien encombrées à la suite des démaquisages d'octobre et novembre derniers. Environ 3 heures de travail pour nos vaillants bénévoles avant de monter rejoindre le virage de la piste de la boucle de Ranedda (PR6) où a eu lieu un spuntinu bien sympathique...

Voir sur la gauche la carte IGN et sur la droite la photo 3D du secteur du chemin de Luviu sur lequel l'operata s'est déroulée (trait rouge) avec les tracés des différents sentiers autour.