A Punta Bunifazinca

Samedi dernier 22 février 2020, nouvelle operata de l'association pour continuer la restauration de l'ancien chemin de Luviu dans la partie moyenne des boucles de la piste de Luviu vers 700m d'altitude. Une quinzaine de participants ont réalisé les travaux de débroussaillage, démaquisage et nettoyage/ratissage pour une progression d'environ 450m en direction des bergeries de Luviu. Les travaux ont bien avancé, sans doute grâce à une reconnaissance effectuée dans la semaine par un petit groupe d'acharnés qui a permis de reconnaître la bonne trace au milieu de plusieus chemins possibles...
En fin de matinée, spuntinu dans la clairière proche de l'extrémité de départ de la trace de la journée avec une météo favorable de bout en bout !

Reste encore à restaurer : 1.200m en distance et 230m de dénivelé.

Modification de l'article au 29/02/2020 : quelques photos complémnentaires envoyées (tardivement !) par notre virus local... Heureusement, les adhérents APB sont immunisés grâce à une longue fréquentation depuis au moins 2015 !

Voir sur la gauche la carte IGN et sur la droite la photo 3D du secteur du chemin de Luviu dans lequel l'operata s'est déroulée (trait rouge plein), ainsi que les autres parties restaurées du chemin de Luviu (trait bleu clair) et les tracés des différents sentiers autour.

L'operata de Dimanche dernier 16 février 2020 s'est tenue autour de la partie moyenne de la piste de Luviu aux alentours de l'altitude 650m. 20 bénévoles ont réalisé les travaux de débroussaillage, démaquisage et nettoyage/ratissage sur l'ancien chemin de Luviu avec une progression d'environ 350m à la clé en direction des bergeries de Luviu.
Comme d'hab, spuntinu d'anthologie à proximité de la piste (il faut les voitures pour apporter accessoires et victuailles !) avec des photos de cette journée quasiment exclusivement consacrées à lui...

Reste encore à restaurer : 1.400m en distance et 300m de dénivelé.

Bienvenue au petit nouveau qui s'est invité à cette operata de l'associu ! Espérons qu'il sera aussi vaillant que ses coéquipiers...

Voir sur la gauche la carte IGN et sur la droite la photo 3D du secteur du chemin de Luviu dans lequel l'operata s'est déroulée (trait rouge plein), ainsi que les autres parties restaurées du chemin de Luviu (trait bleu clair) et les tracés des différents sentiers autour.

Encore une operata, Samedi dernier 08 février 2020, pour continuer les travaux de restauration sur l'ancien chemin de Luviu au-delà du point atteint le Dimanche précédent. Encore une fois, une quinzaine de participants ont répondu à l'appel de convocation de Martine et ont pu progresser d'environ 200m en direction de Pulitu où le chemin devient confondu avec la piste pour rejoindre ensuite les bergeries de Luviu (cf. carte IGN).
Spuntinu sur place comme d'habitude, avec table, chaises, victuailles et nombreuses boissons  sans doute une explication plausible à l'affluence aux operati en ce moment !

En ce qui concerne l'avancement actuel des travaux et ce qui reste à faire : un petit tableau explicatif ci-dessous.

Voir sur la gauche la carte IGN et sur la droite la photo 3D du secteur du chemin de Luviu dans lequel l'operata s'est déroulée (trait rouge plein), comme l'operata précédente, ainsi que les autres parties restaurées du chemin de Luviu (trait bleu clair) et les tracés des différents sentiers autour.

Un article très éloigné de nos articles habituels, mais simplement publié à titre d'information sur les prétendues "corrélations" entre nos évènements climatiques de ces derniers jours (incendies de début février en Corse, tempête Ciara et autres sur la France) et le "réchauffement climatique" monté en épingle par les alarmistes de tous bords depuis une trentaine d'années.

Les tableaux ci-dessous sont des tableaux extraits des sources suivantes :

• Le graphique des incendies en Corse 1981 - 2019 (fréquence et surfaces brûlées année par année) a été réalisé via tableur et données de la base PROMETHEE, la base de données officielle pour les incendies de forêts dans la zone méditerranéenne française
• Les graphiques concernant les tempêtes en France de 1980 à 2019 sont directement extraits du site de Météo France et chaque graphique contient la référence de la page source

Les conclusions que l'on peut en tirer (quand on n'est pas aveuglé par idéologie ou religion) :

• En ce qui concerne les incendies en Corse (1981 - 2019), on constate une évolution en sens inverse de l'horrible augmentation des températures de l'ère industrielle, absolument pas due au climat mais plutôt aux efforts considérables des collectivités locales et territoriales de l'île depuis la fin des années 1990.
  Il faut leur adresser des félicitations pour ces progrès considérables et les résultats obtenus et espérer que ce succès puisse servir d'exemple à d'autres réalisations aussi réussies sur des sujets insulaires actuellement en panne
• En ce qui concerne les tempêtes en France (1980 - 2019), le constat de Météo France ne fait que rappeler celui du 5e rapport du GIEC (AR5, 2013) qui n’accordait qu’un faible degré de confiance à la projection de l’évolution des trajectoires des tempêtes dans l’hémisphère Nord.
  Pourquoi certains (politiques, journalistes, activistes environnementaux, etc...) essaient-ils de nous faire croire l'inverse de ce qui dit le GIEC et de faire de tout évènement météorologique la preuve de l'apocalypse climatique prochaine ?

L'operata de Dimanche dernier 02/02/2020 a réuni une quinzaine de participants qui se sont échinés à poursuivre les activités de restauration de l'ancien chemin de Luviu par une belle matinée ensoleillée.
Les travaux ont permis de progresser d'environ 460m et de franchir une nouvelle boucle de cette longue piste de Luviu que le chemin recoupe en de multiples endroits. L'operata s'est terminée par le spuntinu traditionnel, maintenant rendu plus confortable par les tables et les sièges dont l'association s'est dotée (et oui, on vieillit !), qui s'est tenu au même endroit que lors de l'operata précédente

Voir sur la gauche la carte IGN et sur la droite la photo 3D du secteur du chemin de Luviu dans lequel l'operata s'est déroulée (trait rouge plein), comme l'operata précédente, ainsi que les autres parties restaurées du chemin de Luviu (trait bleu clair) et les tracés des différents sentiers autour.