A Punta Bunifazinca

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1. L'operata du 13/04/2024

   

   Encore un Samedi pour l'operata du 13 avril (fête A Tyroliana le lendemain !) avec la poursuite des entretiens en amont du Ricu pour le traitement du tronçon du chemin du Finicione RG (HR11) sur les deux versants de Bocca di Ricu, le col à 795m d'altitude atteint précédemment par nos vaillants débroussailleurs...

   26/28 bénévoles au rendez-vous du Parc-Aventure à 08h00 et, cette fois-ci, un seul lieu de traversée à la vasque-cascade de la Sainte-Lucie avec toujours des difficultés liées à une hauteur d'eau assez exceptionnelle.
   A noter, une assistance de quelques trailers (Vincent Péchereau et Marjorie, accompagnant Paul) venus nous aider à préparer les chemins qu'ils vont utiliser pour le prochain trail.

   L'approche a dû se poursuivre au-delà des vasques du Ricu pour presque tous et, ensuite, beaucoup de nettoyage au-delà jusqu'au col et jusqu'au ruisseau de Funtane Rosse à la descente sur le versant Ouest... Dans le même temps, les premiers assuraient débroussaillage et tronçonnage jusqu'à l'embranchement des chemins HR11 et HR12.

   En final, sur les deux versants de Bocca di Ricu, un débroussaillage sur 1.630m avec 170m de dénivelé positif et 140m de dénivelé négatif, complété par un nettoyage sur 1.570m de longueur avec 220m de dénivelé positif et 120m de dénivelé négatif...
   Prochaine étape, les 1.700m restant jusqu'à la piste sous le Castedducciu avec 340m de dénivelé positif qu'il va falloir affronter en portant débroussailleuses, mélange/huile et outils !

   Retour aux vasques du Ricu vers 13h pour les premiers pour un spuntinu le long du ruisseau. Les débroussailleurs et tronçonneurs, ainsi que les trailers qui les accompagnaient, sont arrivés plutôt exténués à plus de 13h30.

   Merci à Hervé, Paul, Claude et Richard pour les photos de la journée...

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Finicione avec les traces des accès et des travaux de l'operata du 13/04/2024.

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2. L'operata du 06/04/2024

   

   Vidéo de 2'10"
   Operata 06/04/24

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   Samedi dernier 6 avril, suite des entretiens en amont du pont de Figa avec le traitement du tronçon du chemin du Finicione RG (HR11) entre les vasques du Finicione, en aval de la confluence avec le ruisseau de Ricu, et Bocca di Ricu, le col à 795m d'altitude atteint par nos vaillants débroussailleurs...

   23/24 bénévoles au rendez-vous du Parc-Aventure à 08h30 et deux groupes de voitures, l'un pour se rendre au pont de la Figa Bona et l'autre au parking de la vasque-cascade de la Sainte-Lucie. Deux traversées différentes des ruisseaux, avec moins de difficulté pour la Figa Bona mais une approche plus longue ensuite.
   L'approche a dû se poursuivre au minimum jusqu'aux vasques du Finicione, puisque l'entretien était complet jusque là, avec beaucoup de nettoyage au-delà, et jusqu'au petit affluent du Ricu pour poursuivre le débroussaillage...

   Le chemin a fait l'objet d'un débroussaillage/tronçonnage complet jusqu'à Bocca di Ricu atteint peu après 13h, alors que les nettoyeurs-ratisseurs n'ont guère pu dépasser 600m d'altitude, sans avoir encore atteint l'embranchement de la Sapara Tafunata. Soit encore presque 200m de montée pour achever le nettoyage jusqu'au col !
   En final, un débroussaillage sur 1km de longueur et 240m de dénivelé, complété par un nettoyage sur 1,2km de longueur et 200m de dénivelé...

   Retour aux vasques ensuite pour la majorité des participants avec un spuntinu le long du ruisseau. Les débroussailleurs et tronçonneurs, trop lents dans la descente, n'ont pu se joindre à eux et ont dû déjeuner plus tardivement au pont de Figa !
   Tous se sont retrouvés au Parc-Aventure vers 14h30/15h autour de rafraîchissements bien mérités...

   Merci à Patrice et moi-même pour les photos et vidéos de la journée...

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN Sainte-Lucie & Finicione avec les traces des accès et des travaux de l'operata du 06/04/2024.

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3. L'operata du 31/03/2024

   

   Vidéo de 1'23"
   Operata 31/03/24

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   Les travaux d'entretien du chemin du Finicione RG (HR11) se sont poursuivis Samedi dernier 31 mars depuis les vasques du Finicione jusqu'au ruisseau affluent du ruisseau de Ricu en bas du versant raide sous Bocca di Ricu.

   14 bénévoles au rendez-vous du Parc-Aventure à 08h30 se sont rendus cette fois-ci au parking du pont de la Figa Bona en RG de la Sainte-Lucie dans l'espoir d'une traversée de ruisseau plus facile ! Hélas, la traversée, effectivement plus facile qu'en amont de la vasque cascade en RD, n'a tout de même permis qu'à 6 participants de passer, alors que les 8 autres ont refusé l'obstacle pour des raisons qui devraient faire l'objet d'une enquête...

   Le chemin a fait l'objet d'un débroussaillage/tronçonnage complet entre les vasques du Finicione, atteintes lors de la dernière operata, et le petit ruisseau affluent du Ricu que l'on traverse en RD du Ricu bien après l'avoir traversé.
   Compte tenu d'une équipe assez mince au travail, le nettoyage/ratissage n'a pu être assuré convenablement et il y aura beaucoup de boulot à reprendre sur ce tronçon

   En final, un entretien partiel sur une distance de 1.000m et un dénivelé D+/145m à des altitudes entre 420 et 560m...

   Bien entendu, le spuntinu a été totalement désorganisé avec des participants qui s'étaient égayés dans la nature parmi ceux qui n'avaient pas traversé et qui se sont promenés toute la matinée !
   Retour tardif au Parc-Aventure vers 14h30...

   Merci à Hervé et Paul pour les photos et vidéos de la matinée...

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Sainte-Lucie & Finicione avec les traces des accès et des travaux de l'operata du 31/03/2024.

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4. L'operata du 23/03/2024

   

   Vidéo de 51"
   Operata 23/03/24

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   Samedi dernier 23 mars, suite des entretiens en amont du pont de Figa avec le traitement du tronçon du chemin du Finicione RG (HR11) entre le pont de Figa et les vasques du Finicione en aval de la confluence avec le ruisseau de Ricu...

   23 bénévoles au rendez-vous du Parc-Aventure à 08h30 se sont rendus au parking de la Sainte-Lucie avant d'essayer, comme la semaine précédente, de traverser le ruisseau pour remonter sur la piste en RG. Mais, cette fois-ci, tout le monde a pu traverser, non sans quelques difficultés pour certains, et l'équipe s'est retrouvée au complet au pont de Figa pour commencer les travaux.

   Le chemin a fait l'objet d'un débroussaillage/tronçonnage complet entre le pont de Figa et les vasques du Finicione, assorti d'un bon nettoyage/ratissage pour le rendre praticable aux normes APB.
   En final, un entretien sur une distance de 1.530m et un dénivelé D+/120m et D-/35m à des altitudes entre 320 et 420m...

   Après avoir atteint les vasques, retour au pont de Figa vers 12h30/13h00 et spuntinu le long du ruisseau !

   Merci à Hervé, Alain et Paul pour les photos et vidéos de la matinée...

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Finicione RG (HR11) partie basse vers le pont de Figa et les tracés des accès et du tronçon entretenu lors de l'operata du 23/03/2024.

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5. L'operata-oursinade du 17/03/2024

   

   Dimanche dernier 17 mars a donné lieu à une operata un peu particulière ! Envisagée au départ comme une simple oursinade traditionnelle, il a semblé que cela était insuffisant pour l'associu qui l'a élargie à une (courte !) operata de nettoyage de la plage autour d'Acqua Gelata...

   Voici ci-dessous quelques photos de l'operata et du spuntinu (oursins, denti, fromages, desserts variés, vins encore plus variés,...) qui s'en est suivi...

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6. L'operata du 16/03/2024

   

   Après une longue période de mauvais temps qui nous a privés de deux operati successives, Samedi dernier 16 mars nous a permis de reprendre le cours de nos entretiens hebdomadaires.
   Cette fois-ci, le projet était de nous diriger vers le pont de Figa en reprenant l'entretien de la piste RG de la Sainte-Lucie qui commençait à être bordée de repousses.

   Quinze participants au départ du Parc-Aventure se sont rendus en 4x4 au parking à proximité de la vasque-cascade de la Sainte-Lucie en vue de traverser le ruisseau et de remonter sur la piste en face.
   Premier problème : après le démaquisage de la sente d'accès depuis le parking, la traversée du ruisseau grossi par les pluies des trois dernières semaines demandait pas mal d'acrobaties (hasardeuses !) pour passer sur des blocs détrempés. En conséquence, nous avons perdu la moitié de l'équipe, avec des participants qui ont préfèré rester sur la rive droite et éviter les acrobaties en question... Le reste des bénévoles a rejoint la piste au-dessus en débroussaillant le sentier de montée, puis, en se partageant en deux groupes, l'un partant vers le pont de Figa (à gauche) et l'autre vers le pont de la Figa Bona (à droite), a achevé les entretiens correspondants (débroussaillage et nettoyage).

   Les deux groupes se sont rejoints au bout de la piste au pont de Figa vers midi où ils ont eu la surprise de retrouver les paresseux de la RD qui les attendaient pour le spuntinu, alors qu'il était prévu de déjeuner près de la vasque de la Sainte-Lucie. Cette désorganisation a fait que treize participants ont déjeuné au pont pendant que deux autres avaient été oubliés au parking de départ ! Typique de l'anarchie qui règne dans les operati APB...
   A noter qu'il a fallu traverser à nouveau le ruisseau aux alentours du pont et que cela a encore été assez délicat avec la hauteur d'eau et le débit de la Sainte-Lucie/Finicione.

   Après le spuntinu, retour de l'équipe par la piste RD puis le chemin RD de la Sainte-Lucie (HR14) afin de regagner le parking et retrouver nos deux derniers acolytes restés sur place... Retour au Parc-Aventure vers 14h.

   Remerciements à Jean-Paul et moi-même pour les quelques photos de la matinée...

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur du ruisseau de la Sainte-Lucie avec les traces des entretiens réalisés et du parcours de retour de l'operata du 16/03/2024.

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7. Boucle de San Martinu le 20/02/2024

   

   Vidéo de 3'
   Operata 16/04/22

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   APB pourrait envisager de créer une boucle depuis le pont de Funtanedda passant par l'église de San Martinu en la séparant du parcours PR8 (Lora - San Martinu) actuel. L'une des possibilités utiliserait un retour en descente via la piste de Barola et le PR4 jusqu'au Ponti di Marionu. Une autre serait d'utiliser l'ancien chemin visible sur les photos aériennes 1950-1965 qui possédait deux branches dont l'une partait exactement au départ de la piste de Barola actuelle et rejoignait le moulin de Funtanedda en parcourant la crête au-dessus.
   Une petite randonnée le 20 février dernier m'a permis de tester la dernière alternative indiquée ci-dessus, que j'ai dénommée «Boucle de San Martinu» car trop courte pour pouvoir prétendre être un «Giru»...

   Vous pouvez regarder (à droite et ci-dessous) la vidéo de l'operata du 16/04/2022 qui vous donnera une idée du chemin au-dessus du moulin de Funtanedda.

   Caractéristiques de cette boucle : 3km en distance, 300m de dénivelé D+/D-, 2h de durée dans les conditions actuelles avec peu de démaquisage.
   Horaires : Eglise de San Martinu en 23mn, sommet de la piste de Barola en 30mn, intersection branche Nord/branche Sud en 1h35, moulin et pont de Funtanedda en 2h.
   

   Les commentaires :

   • Montée facile jusqu'à l'église en à peine plus de 20mn sur le PR8 actuel
   • Le début de la trace est encore bien visible sur la droite du pin du début de la piste de Barola
   • La trace esr difficile à suivre (en descente !) sur les 100 premiers mètres car il existe plusieurs fausses traces ou variantes : ensuite on ne peut plus se tromper
   • Comme on peut le voir sur les photos aériennes 1950 - 1965, le chemin en montant depuis Funtanedda comportait deux branches, Nord arrivant un peu au Sud de l'église et Sud arrivant au départ de la piste actuelle de Barola
   • On repère très bien l'intersection des deux branches (voir carte IGN) et j'ai installé un cairn pour la marquer
   • J'ai exploré un peu le début de la branche Nord : la trace est bien visible au début sur 50m, ensuite elle devient plus délicate à trouver...
   • La partie démaquisée en avril 2022 reste bien ouverte avec le problème que les déchets végétaux n'ont pas été nettoyés (voir photos) et qu'il y a quelques repousses de ronces.

   

   ...

8. L'operata du 24/02/2024

   

   Vidéo de 1'17"
   Operata 24/02/24

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   Samedi dernier 24 février, nous devions normalement démarrer des travaux d'entretien sur la piste RG de la Sainte-Lucie et le chemin du Finicione RG (HR11) !
   Las, la météo en a décidé autrement avec en début de matinée pas mal de risques d'évolution pluvieuse...

   Repli est donc organisé sur des travaux sur le sentier RD du Cavu (PR3bis) à son arrivée vers «A Tyroliana». Les obstacles sur la rive en cette fin de parcours nous avaient obligés à faire remonter le sentier sur la D168a avant le parking des autocars au lieu de continuer le long du fleuve.

   Le tracé du PR3bis a donc été modifié par ces travaux qui permettent dorénavant de continuer la marche dans les blocs rocheux et la végétation qui l'entravaient auparavant grâce à de multiples tronçonnages et un emploi habile de la "barre à mine" pour déblayer les blocs...

   Merci à la douzaine de bénévoles venus participer à cette operata et à ces travaux de force !
   Remerciements aussi à Paul pour les photos et vidéos de la matinée...

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo du secteur du Parc-Aventure et du début/fin de la boucle de Ponti di Marionu (PR3/PR3bis) avec le nouveau tracé du sentier.

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9. L'operata du 18/02/2024

   

   Vidéo de 2'37"
   Operata 18/02/24

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   Dimanche dernier 18 février, suite des entretiens du sentier Funtanedda-Lora (PR8) et création d'une trace pour le passage du Trail de la vallée du Cavu du 26 mai prochain...

   24 bénévoles au rendez-vous du Parc-Aventure à 08h30 se sont organisés en deux groupes pour les travaux de la matinée :

   • Entretien PR8 : l'équipe 1 pour débroussailler et nettoyer les 500m entre le ruisseau du Niffru et le début de la remontée vers le hameau de Lora (carbunara). L'équipe en a profité pour aménager la traversée du ruisseau avec des blocs rocheux et une passerelle...
   • Création trace Trail 2024 : l'équipe 2 pour créer la trace du Trail 2024 en contournant le hameau de Lora par le Sud avant de descendre au Cavu/Sainte-Lucie pour amener les concurrents à traverser vers la RD. C'était l'occasion de reprendre une vieille trace APB créée il y a quelques années pour descendre depuis le hameau en traversant le roncier en bas de la pente et en longeant la «vraie (?)» fontaine de Lora sous ce roncier...

   Les travaux d'entretien sur le PR8 et la trace du Trail ont duré jusqu'aux environs de midi, heure à laquelle les participants se sont retrouvés sur la RG du Cavu aux environs de Funtanedda pour le spuntinu grillades + figatelli + gâteaux + vins divers !

   Retour au Parc-Aventure vers 14h00 !

   Merci à Bénédicte, Régine, Paul et Jean-Jo pour les photos et vidéos de la matinée...

   Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Lora - Niffru avec les traces de l'entretien du PR8 et du démaquisage de la trace du Trail 2024 réalisés le 18/02/2024.

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10. Giru di Santa Lucia le 14/02/2024

    

    Vidéo de 2'20"
    Giru di Santa Lucia

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    Cet article décrit une boucle qui devient classique dans la vallée du Cavu depuis qu'APB a restauré le sentier de la Sapara Vardata (PR9) et le chemin de la Sainte-Lucie RD (HR14).
    En fait, ces deux chemins sont consécutifs et, avec le chemin de Finicione RD (HR12), constituent des tronçons de l'ancien «Chemin de la Montagne aux Plages» qui reliait Pinareddu au Castedducciu. Un chemin de transhumance historique que nous avons maintenant remis au jour à partir de Ranuchjaghja : plus en aval, la civilisation ne permet plus de retrouver la suite vers la mer...

    Avec ces deux nouveaux sentiers, il devient possible de faire une randonnée sympathique en boucle entre Ranuchjaghja et le pont de Figa en les utilisant combinés avec les piste RD et RG de la Sainte-Lucie sur les deux rives du ruisseau, puis en parcourant le sentier Lora - Funtanedda (PR8).

    Inutile de décrire en détail ces sentiers qui le sont précisément sur ce site Internet... Il suffit juste de donner les caractéristiques de cet enchaînement : 11km, 430m D+/D- et environ 3h15/3h30 pour la durée de la randonnée (hors pauses évidemment).
    En ce qui concerne mon parcours, cela donne dans le détail (avec un départ depuis Ranuchjaghja peu avant 14h) :

    • Ranuchjaghja - Sapara Vardata : 13h50 - 14h20 (PR9)
    • Sapara Vardata - Fin HR14 : 14h20 - 14h50
    • Fin HR14 - Pont de Figa : 14h50 - 15h00
    • Pont de Figa - Départ PR8 (piste de Lora) : 15h10 - 15h50
    • Départ PR8 (piste de Lora) - Pont de Funtanedda : 15h50 - 16h55 (avec visite du hameau de Lora et du nouveau contournement PR8 du hameau
    • Pont de Funtanedda - Ranuchjaghja : 16h55 - 17h10

    Soit une durée de parcours effective de 3h10 avec un rythme pas très rapide...

    Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur du ruisseau de Sainte-Lucie avec la trace du Giru di Santa Lucia parcouru le 14/02/2024.

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11. L'operata du 04/02/2024

    

    L''entretien du sentier de Ranedda (PR6) commencé il y a un bout de temps a finalement été terminé lors de l'operata du 27/01/2024 !
    L'operata du Dimanche 4 février dernier a donc changé de cible en se déportant sur l'entretien du sentier de San Martinu (PR8) sur la partie entre Funtanedda et Lora, secteur qui sera sans doute utilisé lors du prochain Trail du Cavu le 28 mai 2024 sur l'une ou l'autre des boucles qui seront proposées...

    Encore 20 participants environ pour les travaux de Dimanche dernier avec une belle matinée ensoleillée qui nous a bien aidés.
    En gros, nos courageux bénévoles ont réussi à traiter toute la partie entre Funtanedda et le ruisseau de Niffru, soit environ 1.100m de distance entretenus avec débroussaillage, nettoyage et ratissage aux normes APB habituelles !

    Les travaux d'entretien/nettoyage sur les chemins ont duré jusqu'aux environs de midi, heure à laquelle les participants se sont retrouvés non loin du départ de Funtanedda sur la rive gauche de la Sainte-Lucie pour un spuntinu avec barbecue et grillades !

    Merci à Hervé et Paul pour les photos de la matinée...

    Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du sentier Lora - San Martinu (PR8) avec la trace de l'entretien/nettoyage du 04/02/2024.

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12. L'operata du 27/01/2024

    

    Vidéo de 1'12"
    Operata 27/01/24

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    L'absence de spuntinu gastronomique n'empêche même plus nos bénévoles de venir nombreux aux operati hebdomadaires, même quand il leur faut apporter leur repas personnel !
    Encore 19 participants pour l'operata de Samedi dernier 27 janvier où nos équipes ont profité d'une matinée magnifiquement ensoleillée pour achever le nettoyage du chemin de Luviu (PR7) qui restait à faire des semaines précédentes et terminer l'entretien du sentier de Ranedda (PR6) commencé il y a un bout de temps.

    Trois équipes ont été constituées, une sur le PR7 pour le nettoyage et deux sur le PR6 pour attaquer les travaux depuis le carrefour PR6/PR7 d'un côté et depuis la piste annexe de Luviu de l'autre.

    Bilan : un peu plus de 1.800m de distance traitée sur le PR6 et 1.200m nettoyés sur le PR7...

    Les travaux d'entretien/nettoyage sur les chemins ont duré jusqu'aux environs de midi, heure à laquelle les participants se sont regroupés au carrefour PR6/PR7 pour un spuntinu plus rustique et moins amélioré que les semaines précédentes !

    Merci à Catherine, Patrice et Paul pour les photos et vidéos de la matinée...

    Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN des secteurs du chemin de Luviu (PR7) et du sentier de Ranedda (PR6) avec les traces de l'entretien/nettoyage du 27/01/2024.

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13. L'operata du 21/01/2024

    

    Vidéo de 1'03"
    Operata 21/01/24

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    Pour voir en Plein Ecran, cliquer sur

    19 participants bénévoles pour l'operata de Dimanche dernier 21 janvier où nos équipes ont profité d'une matinée magnifiquement ensoleillée pour poursuivre l'entretien du chemin de Luviu (PR7) entamé les semaines précédentes.

    Les travaux ont consisté à terminer débroussaillage et nettoyage des sections 11 à 15 jusqu'au réservoir 980m avant de s'engager sur la suite du parcours et rejoindre les crêtes de Luviu en direction des bergeries...
    L'équipe a finalisé les travaux jusqu'à mi-crête de Luviu en profitant des somptueux paysages alentour : versant Osu avec le ravin de Chiustracciu et les vues sur Pinareddu, Capicciola, Arasu et la baie de Porto-Vecchio, versant Bavedda avec le chaînon Punta Buvona - Bunifazinca et les crêtes U Spidali - Bavedda.

    Bilan : un peu plus de 1.500m de distance traitée depuis la section 11 jusqu'au sommet des crêtes de Luviu avec un entretien bien avancé qui ne demandera que du fignolage de détail avant de poursuivre jusqu'aux bergeries...

    Les travaux d'entretien sur le chemin ont duré jusqu'aux environs de midi, heure à laquelle les participants sont redescendus au Parc-Aventure pour profiter du spuntinu Maud/Jean-Jo et fêter l'anniversaire de notre vénéré président !

    Merci à Régine, Hervé et Patrice pour les photos et vidéos de la matinée...

    Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur du chemin de Luviu (PR7) sur les crêtes de Luviu avec la trace de l'operata du 21/01/2024.

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14. L'operata du 13/01/2024

    

    Vidéo de 58"
    Operata 13/01/24

     

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    Samedi dernier 13 janvier, nouvelle operata portant sur l'entretien du chemin de Luviu (PR7) !

    14 participants pour cette deuxième opération de l'année 2024 se sont partagés en deux équipes démarrant à la fin de la section 7 atteinte la semaine précédente. Une équipe a finalisé le nettoyage de la section 7 entamé le 7 janvier pendant que l'autre équipe a affronté les sections 8 à 11 vers l'amont avec les travaux de débroussaillage, nettoyage et ratissage habituels. Les travaux ont porté jusqu'à la fin de la section 11 sur la piste de Luviu à proximité des réservoirs verts DFCI (environs de Murata).

    Bilan : un peu plus de 1.100m de distance traitée sur les sections 8 à 11, outre la section 7, avec un entretien bien avancé qui ne demandera que du fignolage de détail avant de poursuivre par les sections 12 à 15 pour rejoindre la citerne de la piste annexe de Luviu où démarre la suite du chemin par les crêtes de Luviu...

    Les travaux d'entretien sur le chemin ont duré jusqu'aux environs de midi, heure à laquelle les participants se sont rejoints sur la piste de Luviu au parking de départ (section 7/8) pour procéder à l'habituel spuntinu de fin de matinée...

    Retour au Parc-Aventure vers 14h00 !

    Merci à Joëlle, Catherine, Philippe et Claude pour les photos et vidéos de la matinée...

    Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur du chemin de Luviu dans les sections 6 à 15 avec la trace de l'operata du 13/01/2024 et sur la droite la carte IGN avec le chemin de Luviu complet dans sa partie jusqu'au réservoir avec ses sections interrompues par la piste.

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15. L'operata du 07/01/2024

    

    Vidéo de 2'13"
    Operata 07/01/24

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    Reprise des operati Dimanche dernier 7 janvier en cette nouvelle année 2024 !

    L'équipe APB qui a eu le courage de supporter cette reprise avec 26 participants a continué les travaux d'entretien sur le chemin de Luviu (PR7) en complétant les sections 5 et 6 déjà réalisées fin 2023 par l'entretien des sections 1 à 4 + 7...
    Si la première partie du sentier n'a pas demandé trop de travail, les difficultés s'accumulent à partir de la section 7, portion du chemin qui n'a pas été entretenue depuis un bout de temps après sa restauration.

    Avec l'affluence des bénévoles à cette première demi-journée de travaux de l'année, les opérations se sont exécutées rapidement et, surtout, avec en résultat la qualité habituelle de l'association («normes APB» ou «standards APB» !

    Les travaux d'entretien sur le chemin ont duré jusqu'aux environs de midi, heure à laquelle les participants se sont rejoints au carrefour PR6/PR7 (section 5/6)) pour procéder au rituel hebdomadaire du spuntinu (amélioré façon Maud/Jean-Jo)...

    Retour au Parc-Aventure vers 14h00 !

    Merci à Hervé, Paul et Jean-Jo pour les photos et vidéos de la matinée...

    Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN des sections 1 à 8 du chemin de Luviu (PR7) avec les traces des derniers entretiens et sur la droite la carte IGN avec le chemin de Luviu complet dans sa partie jusqu'au réservoir avec ses sections interrompues par la piste.

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