A Punta Bunifazinca

News APB

Samedi 28/09/2019 : OPERATA NETTOYAGE DU CAVU
Comme les années précédentes, l'association organise une opération de nettoyage sur la basse vallée du Cavu (Pont de Marionu - Parc-Aventure "A Tyroliana") et sur la route et la piste d'accès entre la sortie de Sainte-Lucie de Porto-Vecchio (Fiorino) et l'entrée de la vallée du Cavu (Parc-Aventure "A Tyroliana").

Nous donnons rendez-vous aux volontaires au Parc-Aventure Samedi 28 septembre à 08h30 et leur fournirons gants et sacs-poubelles pour le ramassage. L'association procédera ensuite à l'enlevage des déchets ramassés et à leur élimination.

Samedi 28/09/2019 : OPERATA NETTOYAGE DU CAVU
Comme les années précédentes, l'association organise une opération de nettoyage sur la basse vallée du Cavu (Pont de Marionu - Parc-Aventure "A Tyroliana") et sur la route et la piste d'accès entre la sortie de Sainte-Lucie de Porto-Vecchio (Fiorino) et l'entrée de la vallée du Cavu (Parc-Aventure "A Tyroliana").

Nous donnons rendez-vous aux volontaires au Parc-Aventure Samedi 28 septembre à 08h30 et leur fournirons gants et sacs-poubelles pour le ramassage. L'association procédera ensuite à l'enlevage des déchets ramassés et à leur élimination.

Samedi 28/09/2019 : OPERATA NETTOYAGE DU CAVU
Comme les années précédentes, l'association organise une opération de nettoyage sur la basse vallée du Cavu (Pont de Marionu - Parc-Aventure "A Tyroliana") et sur la route et la piste d'accès entre la sortie de Sainte-Lucie de Porto-Vecchio (Fiorino) et l'entrée de la vallée du Cavu (Parc-Aventure "A Tyroliana").

Nous donnons rendez-vous aux volontaires au Parc-Aventure Samedi 28 septembre à 08h30 et leur fournirons gants et sacs-poubelles pour le ramassage. L'association procédera ensuite à l'enlevage des déchets ramassés et à leur élimination.

14/09/2019 : ACHÈVEMENT DE LA RESTAURATION DU CHEMIN DE PALIRI
L'operata du Samedi 14 septembre 2019 a permis de terminer le démaquisage et nettoyage de la pente finale menant au GR20.
Environ 4h de marche et plus de 3h de travaux ont été nécessaires pour cette réussite...
Merci aux participants qui ont permis ce succès !!

Cf; article en L'operata du 14/09/2019 : achèvement du chemin de Paliri sur le GR20

14/09/2019 : ACHÈVEMENT DE LA RESTAURATION DU CHEMIN DE PALIRI
L'operata du Samedi 14 septembre 2019 a permis de terminer le démaquisage et nettoyage de la pente finale menant au GR20.
Environ 4h de marche et plus de 3h de travaux ont été nécessaires pour cette réussite...
Merci aux participants qui ont permis ce succès !!

Cf; article en L'operata du 14/09/2019 : achèvement du chemin de Paliri sur le GR20

14/09/2019 : ACHÈVEMENT DE LA RESTAURATION DU CHEMIN DE PALIRI
L'operata du Samedi 14 septembre 2019 a permis de terminer le démaquisage et nettoyage de la pente finale menant au GR20.
Environ 4h de marche et plus de 3h de travaux ont été nécessaires pour cette réussite...
Merci aux participants qui ont permis ce succès !!

Cf; article en L'operata du 14/09/2019 : achèvement du chemin de Paliri sur le GR20

Un nouveau bandeau a été inséré sur le site Internet APB (News APB), destiné à rappeler les dernière nouvelles concernant l'association dans l'ordre chronologique inverse (dernière nouvelles en premier).

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NOUVELLE
RUBRIQUE VTT

Ajout d'une nouvelle rubrique (VTT) dans le menu du site "A Punta Bunifazinca".
On y mettra les divers itinéraires de cette activité recensés par l'association...

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Patrimoine

Catégorie regroupant les actions et travaux réalisés par l'association sur les éléments de patrimoine dans les vallées du Cavu et massifs de Punta Bunifazinca et San Martinu.

Arrivée au GR20 : le Monte Bracciutu

Vidéo de 43"
Operata du 14/09/2019

Pour voir en Plein Ecran, cliquer sur Agrandissement en Plein Ecran

Et bien, C'EST FAIT !
Le Chemin de Paliri est entièrement restauré depuis Samedi dernier 14 septembre 2019, avec l'achèvement des travaux sur le dernier tronçon qui restait à vaincre pour rejoindre le GR20...

Cela a pourtant été beaucoup plus compliqué et épuisant que prévu, comme on vous le décrira plus bas, mais cette réussite conclut les projets initiaux de l'association en ce qui concerne la haute vallée du Cavu : restaurer TOUS les chemins tracés sur la carte IGN en 2014 et impraticables sur le terrain car abandonnés au maquis depuis des dizaines d'années. Ce sont les deux chemins du Castedducciu (Finicione RG et RD) et le chemin de Paliri, trois parcours historiques vestiges des anciennes activités de la vallée du Cavu. Nous avons laissé tomber dés le départ le quatrième chemin sur la carte IGN de l'époque, celui qui remonte la vallée du Niffru de Radichedda au GR20 et qui a été remplacé par un sentier de chasseurs plus direct. Et nous avons complété avec un chemin qui n'était pas sur la carte IGN, mais qui était sur celle du cadastre Napoléon : le chemin du Carciara.
Dommage, maintenant que tous ces chemins ont été restaurés, l'IGN les a supprimés de Géoportail et de ses cartes...

Photo 3D Google Earth du secteur Carciara - Paliri avec les chemins du Carciara (HR21) et de Paliri (HR31) en rouge et le trajet aller - retour en vert fluo de l'operata du 14/09/2019 Neuf participants présents à 8h au Parc-Aventure ont permis de boucler cette aventure commencée le 16/09/2018 au ruisseau de Peru (sans compter le démaquisage de la piste de Mela/Lora en aval) et ayant demandé 12 sorties sur le terrain jusqu'à Samedi 14/09/2019, presqu'autant que pour le chemin RG du Finicione (14 operati) : depuis le ruisseau, plus de 3,5km de distance et 650m de dénivelé positif (chiffres sous-estimés à partir du tracé de la carte IGN), entre 365m et 971m d'altitude !
Le spuntinu a eu lieu vers 13h sur un rocher le long du GR20 et le retour a évité les vasques habituelles compte tenu de la fatigue de la matinée...

Carte IGN secteur Carciara/Paliri avec le Chemin de Paliri en cours de restauration au 14/09/2019 Photo 2D secteur Carciara/Paliri avec le Chemin de Paliri en cours de restauration au 14/09/2019 Vous pouvez regarder la carte IGN à gauche et la photo 2D Géoportail à droite, avec les traces du travail réalisé et les chemins du secteur : les 4.500m démaquisés depuis le parking 4x4 (trait plein rouge - trait plein vert fluo pour la partie du tronçon historique restaurée en 2019 - pointillés vert fluo pour la partie 2018) sur les 680m de dénivelé jusqu'au GR20.
Le chemin de Paliri offre donc une randonnée de plus de 5,4km (depuis la fin de la piste "standard" de Mela/Lora avec 740m de dénivelé entre 265m et 971m d'altitude : un itinéraire superbe avec des paysages grandioses (la brèche, Punta Bunifazinca, la crête des Terrasses, U Tafonu di u Cumpuleddu, Punta Russa, Monte Sordu, Monte Bracciutu, Punta Tafunata di Paliri, ...).

Le moulin après démaquisage

Surprise !
Avec une météo complètement pourrie tous les week-ends depuis la fin du mois d'Octobre, l'association n'avait pas réussi à organiser une seule operata dans la vallée depuis celle du 21 octobre dernier sur le Chemin de Paliri : seule une opération pour nettoyer, comme tous les ans, les parkings de Bavedda avait pu se dérouler fin octobre...

Enfin, Samedi dernier 24/11/2018, nous avons pu voir se réaliser une operata sur le secteur de Funtanedda que certains de nos adhérents avaient essayé de travailler depuis fin septembre dernier. Et, après les premiers travaux de nettoyage du secteur déjà entrepris, c'est un beau coup réussi par la petite équipe qui était sur les lieux Samedi, la sortie du maquis pour le moulin de Funtanedda...

Dans la redescente du chemin du Carciara aval : récupération des sacs

Vidéo de 3' 04"
Brèche du Carciara
le 05/09/2018

Avec un peu de retard, cet article pour rendre compte d'une opération réalisée en dehors des "operati" de week-end qui nous a permis de terminer la restauration du Chemin d'exploitation du Carciara aval et d'achever (presque !) l'équipement de la brèche pour en permettre le passage en hiver.

L'idée était de prendre en charge le nettoyage du dernier tronçon de chemin entre le ruisseau de Pinu Neru et la brèche du Carciara qui n'avait pas été achevé l'année dernière mais seulement grossièrement ebauché quelques années auparavant et de parachever l'équipement déjà installé dans la brèche pour pouvoir faciliter la traversée du ruisseau dans les périodes de hautes eaux.

Cela a donné une belle journée de boulot, entrecoupé d'un spuntinu dans la vasque en aval de la brèche, avec la réussite des deux objectifs prévus. Malheureusement, il nous faudra sans doute revenir reprendre certains scellements dont le mélange devait être trop ancien et a mal durci... En outre,il nous reste à poser le câble pour compléter l'assurance de l'escalade de la montée à la sortie amont de la brèche.
Pour illustrer les travaux dans la brèche, revoir à droite de la page la vidéo des travaux de l'operata du 05/09/2018.

La brèche du Carciara depuis la plate-forme de pylônes en amont

L'operata de Samedi dernier 23 juin 2018 a encore été l'occasion d'aller visiter le ravin de Carciara en amont de la brèche pour quelques adhérents de l'association. Et, encore une fois, sans remonter bien loin en amont de la brèche, cela a permis de nouvelles trouvailles : une nouvelle plate-forme pour pylônes en RG du ravin dans un site improbable trouvé par hasard, de nouveaux vestiges du téléphérique dont un système pour un câble tracteur (on ne connaissait que le câble porteur) avec une poulie, un système de blocage et un outil de graissage, et, surtout, enfin des idées sur le trajet du téléphérique dont le mystère semble enfin éclairci !

Malgré une météo peu favorable qui a tourné à l'orage et à la pluie au retour aux voitures, l'operata a donc été fructueuse et devra être poursuivie par d'autres actions de recherche pour retrouver l'extrémité amont du téléphérique au départ de sa course rectiligne dans le ravin entre les abords de la confluence Velacu - Carciara et le piton rocheux du Peralzone...

Arrivée sous le col de la pointe 571

Operata du 17/06/2018
Tronçonnage vers Posta di A Strada

Dimanche dernier, 17 juin 2018, il avait été décidé d'achever la restauration de la partie manquante du Chemin RG du Finicione et, dans la foulée, d'essayer de parcourir complètement ce chemin, inconnu de tous, dans le sens de la descente. Pour cela, il nous fallait 1°) trouver deux ou trois chauffeurs qui nous conduisent à proximité de Bocca di Castedducciu et nous y déposent, et 2°) monter un ou plusieurs véhicules à l'arrivée sur la piste de Luviu pour retourner au Parc-Aventure.

Dix participants et trois conducteurs/véhicules 4x4 au départ au Parc-Aventure à 07h30 et un regroupement à Bocca di Castedducciu à 09h15 après un trajet par la route de près d'une heure. Nous avons laissé là nos trois chauffeurs (Serge, Gérard et Flavien) en les remerciant de leur dévouement et avons commencé notre périple par une bonne météo et un ciel un peu voilé...
Après travaux intenses et longue marche, ce périple s'est terminé à 16h40 au virage de l'embranchement de la piste du Pont de Figa sur la piste de Luviu.

Et, en résultat, une belle réussite puisque l'équipe a non seulement achevé comme prévu les travaux sur le tronçon de chemin entre les ruisseaux du Quarciteddu et Posta di A Strada, mais a aussi pu parcourir toute la suite de ce chemin historique, démaquisé en octobre 2012, en le rafraichissant pas mal sur toute sa longueur : ce chemin est désormais complètement praticable depuis la piste de la RD de la Sainte-Lucie jusqu'à Bocca di Castedducciu, soit 6.960m depuis le Pont de Figa avec environ 1.000m de dénivelé (D+ ou D- selon le sens de parcours), demandant sans doute plus de 4h de parcours pour les bons randonneurs. En outre, la possibilité de parcourir notre Giru di Altu Cavu, longue boucle utilisant les deux chemins sur les rives droite et gauche du Finicione, soit 10.370m avec 870m de dénivelés positif ET négatif et environ 7h de parcours.
Pour illustrer cette journée, vous pouvez visualiser ci-contre à droite une petite vidéo d'une leçon de tronçonnage donnée par Michel au cours des travaux de la matinée...

Arrivée en vue d'A Posta di a Strada depuis le chemin RD nouvellement trouvé

Jean-Jo le 03/06/2018
Bain dans Funtane Rosse

Dimanche dernier, 3 juin 2018, nous avions décidé de rompre avec les operati précédentes d'entretien en basse vallée du Cavu pour nous remettre dans de la recherche et exploration de nouveaux chemins en haute vallée. En l'occurrence, l'idée était de revenir dans le secteur du Castedducciu pour essayer de trouver une liaison entre les deux chemins encadrant le Finicione.

Huit participants (7 adhérents + Olivier qui nous a rejoints depuis Ajaccio) pour entreprendre cette recherche et parachever le chemin en rive gauche du Finicione qui comportait encore une partie à peaufiner !

Et, en résultat, une belle réussite puisque l'équipe a non seulement trouvé le tronçon de chemin entre les ruisseaux du Finicione et du Quarciteddu, dont on pouvait douter de l'existence puisque noté sur aucune carte et uniquement rapporté par Georges FRESI, mais a aussi pu suffisamment avancer dessus pour le tracer entièrement jusqu'à rejoindre A Posta di A Strada en rive droite du Finicione à partir d'où le chemin est démaquisé vers l'aval...
Pendant ce temps, Jean-Jo nous a terminé le chemin rive gauche en démaquisant au pinatu jusqu'au ruisseau de Funtane Rosse... avec en final une baignade dans une vasque de ce ruisseau où il a voulu nous faire admirer son corps et sa musculature d'athlète : voir la vidéo ci-contre à droite (dans une vasque à 18°C).

Câbles du téléphérique enroulés autour d'une petite pointe rocheuse

Nouvelle exploration, Mercredi 25 avril dernier, dans la vallée du Cavu pour essayer de démêler les mystères de l'ancien téléphérique du Carciara que nous n'arrivons toujours pas à résoudre !

Cette fois-ci, une petite équipe avec Andy, Vincent, Jean-Jo et moi-même a improvisé une recherche autour du piton rocheux qui domine le ruisseau du Peralzone où l'on retrouve le plus grand nombre de vestiges du téléphérique et d'où nous savions que partait un chemin en direction de la brèche. L'idée était d'explorer ce chemin en le démaquisant le plus loin possible pour savoir d'où il partait et à quoi il servait...

Mission accomplie en ce qui concerne la progression sur le chemin et des idées sur son point de départ, mais pas plus de réponses qu'auparavant sur le parcours du téléphérique et son usage. Nous sommes donc toujours dans l'attente de retrouver des archives concernant cette exploitation ou des témoignages de personnes ayant eu connaissance de cette exploitation, de l'entreprise qui en était en charge et des précisions concernant cette activité forestière qui a eu peu d'équivalent sur l'île...

Ci-dessous, le récit résumé de notre sortie...

Webcam Portivechju

Météo Corse

Météo Porto-Vecchio Prévisions Porto-Vecchio

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