A Punta Bunifazinca

Ci-dessous le "Tableau de situation des sentiers et chemins APB au 31/12/2024" avec les caractéristiques des parcours PRx/HRxx et la date de leur dernier entretien :

Nouvelle (et sans doute dernière !) operata sur le sentier d'A Ranedda (PR6), Samedi dernier 14 décembre, avec la fin des travaux du contournement de la montée col 405m de Cuva - piste annexe de Luviu sur le tronçon Nord (aval) !)

Une vingtaine de participants étaient présents au Parc-Aventure à 08h30 par une matinée bien ensoleillée (au début !) et se sont tous rendus sur la piste annexe de Luviu où l'on rejoint l'une des extrémités du tronçon Nord.

Les travaux sur cette partie du contournement ont consisté à terminer le dessouchage et le nettoyage de la fin du sentier et à aménager deux carbunari situées le long du parcours : démaquisage, nettoyage, construction de meule (catasta)...

La fin de la matinée a vu la pluie arriver, contraignant les bénévoles à une retraite plus tôt que prévue et obligeant le spuntinu à se dérouler au Parc-Aventure au lieu du caseddu/cumpulu d'Aletta comme il était prévu en cas de météo favorable.

Merci à Régine et Jean-Jo pour les photos de cette operata !

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la photo 3D du secteur col 405m Cuva - piste annexe de Luviu avec les traces du PR6 et du contournement en cours d'achèvement avec l'operata du 14/12/2024.

Samedi dernier 30 novembre, nous avions prévu de reprendre les travaux d'aménagement du sentier d'A Ranedda (PR6) avec la mise en place du contournement de la montée col 405m de Cuva - piste annexe de Luviu sur le tronçon Nord (aval). Et, comme le Samedi 2 novembre, nous avons rencontré les chasseurs dans le secteur de Cuva et nous avons de nouveau modifié nos objectifs en nous rabattant sur les modifications PR2/PR7 que nous avions alors entamées.

Une vingtaine de participants étaient au rendez-vous : ils se sont scindés au départ en deux équipes qui ont opéré sur deux secteurs différents et se sont rejoints ensuite.

• Un petit groupe (3) a construit le raccourci envisagé depuis longtemps sur le chemin de Luviu (PR7) sur la partie qui monte depuis la fin du tronçon commun PR6/PR7. Le but était d'éviter le détour antérieur par les deux morceaux de piste en construisant un bout de sentier direct pour rejoindre la suite de la montée. En gros, 30/40m de sentier dans un maquis assez bas, assorti de quelques blocs rocheux à contourner...
  L'affaire a été conclue en une heure avant de redescendre rejoindre l'autre équipe !
• Le reste des troupes a travaillé sur le nouveau sentier PR2/PR7 en contrebas de la piste de Luviu depuis l'antenne téléphonique. Nettoyage et ratissage complémentaires, suite du dessouchage, aménagement des blocs rocheux dans la partie chaotique et abattage d'un vieux pin mort qui a failli causer des dégâts chez certains adhérents distraits (cf. vidéo)... Encore quelques moments de magagna animés par notre Président !
  Pour rappel, 130/140m de longueur tracés, en gros en courbe de niveau en contrebas de la piste, entre la montée commune PR2/PR7 sous l'antenne et le 2ème virage de la descente PR2 depuis la piste, avec une sortie PR7 au milieu du parcours...

Spuntinu pantagruélique au Parc-Aventure au retour des travaux en fin de matinée !

Merci à Jean-Jo (et moi-même) pour les photos et vidéos de cette operata !

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la carte IGN du secteur Pargulu - Petra Stretta avec les traces des sentiers PR2, PR6 et PR7 et les marques des modifications de parcours PR2 et PR7 de l'operata du 30/11/2024.

Nouvelle operata sur le sentier d'A Ranedda (PR6), Dimanche dernier 24 novembre, avec la fin du tracé du contournement de la montée col 405m de Cuva - piste annexe de Luviu sur le tronçon Nord (aval) déjà bien entamé (le tronçon Sud est terminé !)

25 participants étaient présents au Parc-Aventure à 08h30 par une matinée bien ensoleillée et se sont tous rendus sur la piste annexe de Luviu où l'on peut rejoindre l'une des extrémités du tronçon Nord.

Les travaux sur cette partie du contournement ont consisté à terminer le démaquisage/tronçonnage des 180m qui restaient à traiter depuis le 19/10 dernier et à compléter le dessouchage qui avait à peine été entamé (200m) dans les précédentes sorties.
Le tronçon est quasiment finalisé et ne demandera qu'une sortie complémentaire pour quelques actions d'achèvement : restes de nettoyage et déblayage sur la fin du parcours et derniers travaux de dessouchage...

Au final, les caractéristiques des deux tronçons et de l'ensemble du contournement :

• Tronçon Nord : longueur 810m, dénivelé 70m D+/12m D-
• Tronçon Sud : longueur 970m, dénivelé 134m D+/64m D-
• Contournement PR6 complet : longueur 1.780m, dénivelé 204m D+/76m D-

A l'issue de la matinée, les bénévoles ont rejoint le site d'Aletta où se trouvent les vestiges du caseddu et du cumpulu afin de procéder au spuntinu de fin de matinée avec figatelli, travers, brocciu, etc...

Merci à Régine, Patrice et Paul pour les photos de cette operata !

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte OpenTopo et sur la droite la photo 3D du secteur col 405m Cuva - piste annexe de Luviu avec les traces du PR6 et du contournement en cours de création avec l'operata du 24/11/2024.

Samedi 16 novembre, nous pensions poursuivre nos travaux d'aménagement du sentier d'A Ranedda (PR6) avec la mise en place du contournement de la montée col 405m de Cuva - piste annexe de Luviu. Mais, nous avons été prévenus, peu avant l'envoi des convocations, que l'équipe du catéchisme de Sainte-Lucie organisait ce matin-là un pélerinage et une messe dans l'église de San Martinu, sortie du maquis en 2021 par l'association. Il nous a donc semblé opportun d'accompagner cet événement au lieu d'accomplir notre operata et de passer la matinée à l'église nous aussi.

Il faut bien avouer qu'il aurait été difficile jusqu'en 2021 d'imaginer qu'une messe puisse avoir lieu sur ce site de San Martinu tant la végétation avait recouvert les vestiges de cette église du XIème siècle ! Ce site avait malheureusement été oublié et abandonné (comme toute la vallée en général) depuis des dizaines d'années en dépit des recherches et fouilles de l'ARSEC en 1977 qui avaient permis une première restauration, malheureusement éphémère...

La matinée a démarré peu avant 9h avec des participants qui ont garé leurs véhicules au parking de Ranuchjaghja avant de se regrouper à l'entrée du pont de Marion où les instructions ont été données aux enfants et accompagnants avant d'entamer une première prière au démarrage de la procession. La montée jusqu'au site de l'église s'est effectuée par la piste de San Martinu pour les pélerins et par le chemin direct de San Martinu (PR1) pour les autres : le site avait déjà fait l'objet de préparatifs pour la réalisation de la messe et du spuntinu prévu dans la foulée.

La cérémonie s'est déroulée ensuite à partir de 11h (voir la vidéo) et la plupart des participants sont restés déjeuner sur place avant de redescendre à Ranuchjaghja en début d'après-midi.

Une belle journée, accompagnée d'une météo idéale, que l'on peut considérer commme historique puisqu'elle a fait revivre et remémorer ce lieu antique de San Martinu, autrefois un des principaux centres d'activités de cette vallée à l'époque où elle était le gagne-pain de beaucoup de locaux avec l'industrie du bois et du charbon qui complétait agriculture et élevage traditionnels.