Suite de l'improvisation de la semaine précédente, APB a poursuivi la restauration du « Chemin de la Montagne aux Plages » en RD de la Sainte-Lucie en démarrant de la piste RD du pont de Figa et en retrouvant la trace en contrebas de cette piste.
28 participants étaient présents au rendez-vous du Parc-Aventure et ont mené les trois heures de travaux de démaquisage et de nettoyage de la matinée...

Bilan :

• 480/500m de chemin restaurés depuis la piste RD du pont de Figa (à rajouter aux 210m en amont restaurés antérieurement) et un tronçon d'environ 350m restant à explorer et restaurer avant de retrouver la trace de 400m faite par Jean-Jo lors de sa reconnaissance du 28/01/2023 depuis la piste annexe qui descend au parking de la grande vasque-cascade de la Sainte-Lucie au niveau de son dernier virage à droite. En tout donc, environ 1200/1250m de chemin entre les deux pistes...
• Des vestiges d'un grand cumpulu trouvés à l'approche de la traversée des deux ruisseaux Strascinedda et Cervu au Sud de leur confluence, nouvelle trouvaille patrimoniale d'APB dans la vallée du Cavu

Fin de matinée avec retour et spuntinu au Parc-Aventure.
Merci à Nirina et Jean-Jo pour les photos de cette matinée...

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur RD de la Sainte-Lucie avec la trace complète (en noir tireté) indiquée par la carte IGN 2012 du chemin historique entre la bergerie de Strascinedda et la piste de descente à la Sainte-Lucie, la partie restaurée (en rouge plein) jusqu'au 29/01/2023 et la trace de la reconnaissance de Jean-Jo le 28/01/2023.

Encore une improvisation Apuntabunifazesque Samedi dernier 21 janvier avec l'idée de chercher à restaurer la suite aval du Chemin du Castedducciu en RD du Finicione (HR12) en essayant de retrouver la trace historique traversant la piste RD de la Sainte-Lucie et longeant la rive droite jusqu'à rejoindre la piste annexe qui descend au parking de la vasque-cascade un peu plus à l'Est (cf. carte IGN ci-dessous).
Il semblait évident que la suite à démaquiser démarrait à l'intersection de la sente de chasseurs montant de la piste RD de la Sainte-Lucie (panneau 120) et du chemin historique retrouvé plus haut où l'on voyait la suite du vrai chemin descendant vers le NE sous un enchevêtrement de branches d'arbousiers, de chênes-verts et de bruyères. Et tous étaient conscients de l'obligation de devoir faire "chauffer" les tronçonneuses sur cette partie...

22 participants se sont donc retrouvés au Parc-Aventure et se sont rendus dans la foulée au parking de Strascinedda à l'extrémité carrossable de la piste qui monte en RD du Cavu, puis en RD de la Sainte-Lucie en direction du pont de Figa.

Trois heures de travail pour restaurer les 140m de chemin jusqu'à rejoindre la piste du pont de Figa, puis la traverser et commencer à explorer en contrebas pour chercher la suite aval au niveau du ruisseau de Strascinedda...

Spuntinu façon Jean-Jo ensuite à mi-journée pour l'ensemble des participants !

Ce n'est que plus tard avec la trace du chemin restauré que nous nous sommes rendus compte que ce tronçon n'était pas sur la trace indiquée par IGN (sur ses anciennes cartes jusqu'à 2019, où les chemins de ce secteur étaient encore marqués), mais était plus en aval 20m plus bas : elle démarre en fait non pas au point 397, qui s'avère être la bergerie de Strascinedda restaurée en 2022 par nos soins, mais plus bas à l'extrémité du pointillé en impasse qu'indique dorénavant l'IGN ! Belle surprise que l'on aurait pu éviter si l'on avait un peu réfléchi antérieurement, même si cela ne change par grand chose quant à l'objectif de restauration...

Merci à Régine, Patrice et Jean-Jo pour les photos et la vidéo de cette matinée...

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur RD de la Sainte-Lucie avec la trace complète (en rouge plein) indiquée par la carte IGN 2012 du chemin historique entre la bergerie de Strascinedda et la fin du sentier de la Sapara Vardata et la partie restaurée (en bleu foncé plein) le 21/01/2023, clairement en contrebas de ce supposé tracé historique. Le parcours HR12/APB est indiqué en rouge pointillé.

Dimanche dernier 15 janvier, suite des travaux d'entretien sur le sentier Radichedda - GR20, la sente de chasseurs tracée pour rejoindre le GR20 depuis la fin de la piste de Radichedda après le réservoir. Ce sentier a été créé pour remplacer le sentier historique qui partait un peu plus bas depuis la piste et qui a été détruit par l'incendie de 1990 !

Pour achever l'entretien de ce sentier démarré la semaine d'avant, nous avons retrouvé 26 participants au Parc-Aventure qui se sont rendus dans la foulée au parking à l'extrémité de la piste de Radichedda pour entamer les travaux.

Débroussaillage, tronçonnage et nettoyage/déblayage ont été à l'honneur durant cette matinée d'operata qui a été largement suffisante pour traiter le sentier sur les 750m qui restaient à parcourir jusqu'au GR20...

Spuntinu ensuite à partir de 12h30 sur le parking de l'extrémité de la piste !

Merci à Régine et Jean-Jo pour les photos et vidéos de cette matinée...

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Niffru - Radichedda avec la trace complète du sentier Radichedda - GR20, la visualisation du tronçon travaillé le 07/01/2023 (rouge tireté) et le tronçon traité jusqu'au GR20 lors de l'operata du 15/01/2023 (rouge plein).

Reprise des operati APB en ce début d'année 2023 avec, pour démarrer, des travaux d'entretien sur le sentier Radichedda - GR20, sente de chasseurs tracée très directe pour rejoindre le GR20 depuis la fin de la piste de Radichedda après le réservoir. Ce sentier a été créé pour remplacer le sentier historique qui partait un peu plus bas depuis la piste et qui a été détruit par l'incendie de 1990 !
Peu utilisé pour atteindre le GR20 sur un tronçon pas très attrayant, il est encore parcouru à son début par ceux (quelques canyonneurs en avril/mai) qui veulent rejoindre le départ du canyon de Lora par une sente parfois "scabreuse" qui monte en RD du ruisseau de Niffru...

Pour entretenir ce sentier qui ne fait pas partie des parcours de l'association, 17/18 participants étaient présents au rendez-vous du Parc-Aventure à 08h30 et se sont rendus dans la foulée au parking à l'extrémité de la piste de Radichedda pour entamer les travaux.

Trois heures d'operata ont permis de traiter le sentier sur environ 550m dans la partie la plus raide du parcours. Une seule operata supplémentaire sera suffisante pour achever cet entretien...

Spuntinu aux grillades ensuite à partir de 12h30 sur le parking de l'extrémité de la piste !

Merci à Régine et Jean-Jo pour les photos et vidéos de cette matinée...

Vous pouvez consulter sur la gauche de cette page la carte IGN du secteur Niffru - Radichedda avec la trace complète du sentier Radichedda - GR20, la visualisation du tronçon travaillé le 07/01/2023 (rouge plein) et le tronçon restant à faire jusqu'au GR20 (rouge tireté).

Pour la dernière operata de l'année (civile !), retour sur U Chjassu di I Carbunari pour se remémorer quelques bons moments passés sur le plateau de Ranedda/Pargulu à cette période de l'année il y a quelques années ! Et une vidéo avec Papa Noël dont on se souvient encore...
C'est donc sur le plateau qu'a eu lieu l'operata de Dimanche dernier avec comme objectif un entretien qui n'avait pas été fait depuis de nombreuses années...

Etaient présents au rendez-vous du Parc-Aventure 13 bénévoles prêts à se frotter aux rigueurs de l'hiver corse (15°C) pour démaquiser et nettoyer :

• Débroussaillage, tronçonnage, nettoyage et ratissage sur les lisières du plateau, le cumpulu et ses alentours et les sentiers d'accès
• Restauration de l'oriu au Nord du plateau avec reconstruction du muret qui en borde l'entrée, vandalisé il y a quelques mois grâce à quelques éléments de la biodiversité qui marque la vallée ! Pas besoin de COP15 en Corse-du-Sud, on a toutes les espèces d'énergumènes qu'il faut !

En résultat, le plateau remis en état pour quelques années de passages de randonneurs-marcheurs ou de visiteurs à la découverte des vestiges agro-pastoraux du secteur (carbunari, cumpulu, oriu, ...)

Regroupement en fin de matinée à l'entrée du plateau pour le spuntinu aussi roboratif et égayé que d'habitude !

Remerciements à Régine, Paul et Jean-Jo pour les photos de cette matinée !

Vous pouvez consulter la carte IGN sur la gauche de la page et la photo 3D sur la droite pour visualiser le plateau de Ranedda/Pargula sur lequel a eu lieu l'operata du 18/12/2022, replacé dans l'itinéraire d'U Chjassu di I Carbunari...

Toujours le secteur Peralzone - Cervi - Carciara, Dimanche dernier après l'operata annulée pour cause de pluie du Samedi 26/11. Poursuite de la restauration du chemin Peralzone - Cervi amorcée en septembre dernier !
Au rendez-vous du Parc-Aventure, avec encore une fois un barbecue Jean-Jo annoncé, 29 participants étaient présents pour démarrer les opérations... Non loin du record du 20/11 dernier (31) ! ).

Les équipes ont travaillé par beau temps sur la rive droite du Cervi pour finir le démaquisage de la trace entre la sapara et la brèche supérieure. Cette partie du chemin a donc été achevée et les bénévoles ont pu traverser la brèche et commencer les aménagements de la descente sur le versant Nord : 29 travailleurs dans cette descente rocheuse scabreuse, cela a montré les limites du nombre dans les parties raides et ardues.

Suite à donner pour les prochaines operati en continuant les aménagements en montant dans le versant Nord de la brèche supérieure après une approche par la brèche standard (HR21).

Regroupement en fin de matinée sur le plateau du piton rocheux du Peralzone pour le spuntinu : figatelli, brocciu, etc, ... Retour au parking ensuite, avant la tombée de la pluie dans l'après-midi !

Remerciements à Régine et Jean-Jo pour les photos et la vidéo (cf. sur la droite de cette page) de cette matinée !

Vous pouvez consulter la carte IGN sur la gauche et la photo 3D sur la droite pour visualiser le secteur Carciara - Peralzone - Cervi sur lequel a eu lieu l'operata du 04/12/2022 : le parcours des zones traitées par l'operata a été tracé en jaune par dessus le tracé rouge des sentiers et chemins parcourus en approche.