L'operata de Dimanche dernier 02/02/2020 a réuni une quinzaine de participants qui se sont échinés à poursuivre les activités de restauration de l'ancien chemin de Luviu par une belle matinée ensoleillée.
Les travaux ont permis de progresser d'environ 460m et de franchir une nouvelle boucle de cette longue piste de Luviu que le chemin recoupe en de multiples endroits. L'operata s'est terminée par le spuntinu traditionnel, maintenant rendu plus confortable par les tables et les sièges dont l'association s'est dotée (et oui, on vieillit !), qui s'est tenu au même endroit que lors de l'operata précédente

Voir sur la gauche la carte IGN et sur la droite la photo 3D du secteur du chemin de Luviu dans lequel l'operata s'est déroulée (trait rouge plein), comme l'operata précédente, ainsi que les autres parties restaurées du chemin de Luviu (trait bleu clair) et les tracés des différents sentiers autour.

Le week-end des 25 et 26 janvier 2020, une équipe de pratiquants de VTT est venue se frotter à la vallée du Cavu en venant essayer deux de nos parcours :

1. L'ancien chemin de Luviu sur la partie restaurée par l'associu : ce parcours avait déjà été réalisé par des VTTistes locaux qui l'avaient trouvé praticable, avec l'avantage de pouvoir monter par la piste de Luviu à vélo et de réaliser une belle descente de plus de 400m de dénivelé par l'ancien chemin de Luviu
2. Le Giru di Santa Lucia, déjà indiqué sur notre site Internet comme circuit VTT : une boucle sauvage dans la moyenne vallée du Cavu qui fait le tour de la portion du Cavu dénommée "Sainte-Lucie" entre Ranuchjaghja (Trois-Piscines) et le pont de Figa en utilisant les pistes rive gauche et rive droite débarrassées du maquis par nos soins ces deux dernières années

Une reconnaissance avec un groupe réduit le Samedi sur l'ancien chemin de Luviu et la réalisation enchaînée des deux parcours le Dimanche avec une dizaine de participants ont permis aux néophytes de la vallée (accompagnés par des pratiquants locaux) d'avoir un aperçu des surprises que notre micro-région peut procurer aux amoureux de la nature, même si, en regardant les vidéos ci-dessous, on peut se demander s'ils n'ont pas passé plus de temps dans l'eau que sur terre !

Les photos 3D à gauche et à droite de cette page vous permettent de visualiser les deux parcours réalisés, à gauche le chemin de Luviu et à droite le Giru di Santa Lucia.

Encore une operata réussie Samedi dernier 25/01/2020 pour poursuivre la restauration de l'ancien chemin de Luviu au-delà de la piste annexe du PR6 (A Ranedda).
Les 6 participants ont réussi à progresser de 310m depuis le point atteint lors de l'operata du 19/01 dernier. La trace a été construite de manière à contourner le virage de la piste de Luviu à l'altitude 545/550m afin de n'y pas revenir et s'est arrêtée pour le moment une dizaine de mètres à l'Ouest de la piste sur une petite clairière avec une belle vue panoramique.

Le spuntinu a eu lieu sur cette clairière avec le renfort de quelques VTTistes venus découvrir les merveilles de la vallée du Cavu ! Ceux-ci ont essayé (et réussi, d'après leurs photos et vidéos) la descente de la partie restaurée de l'ancien chemin de Luviu depuis la clairière (545m) jusqu'à la D168a (135m), soit une belle dégringolade de plus de 300m de dénivelé.
Espérons qu'ils en aient profité pour dégager les pierres et rochers les plus gênants !

Voir sur la gauche la carte IGN et sur la droite la photo 3D du secteur du chemin de Luviu dans lequel l'operata s'est déroulée (trait rouge plein), comme l'operata précédente, ainsi que les autres parties restaurées du chemin de Luviu (trait bleu clair) et les tracés des différents sentiers autour.

Après quatre ans d'activité du site Internet, ouvert début 2016, il peut être intéressant de jeter un coup d'oeil aux statistiques de fréquentation et d'essayer d'examiner l'évolution au cours de ces dernières années : c'est d'ailleurs ce que certains ont suggéré dans l'association...

Pour cela, nous disposons des statistiques de notre hébergeur avec les données Urchin, malheureusement assez incompréhensibles et incapables de faire la différence entre, d'une part les robots et les diverses visites virtuelles et, d'autre part, les visites et visiteurs réels.
Pour mémoire, en 2019, cela donne en moyenne : 20.300 visites/mois (670/jours, pointes à 25.300 en décembre), 77.700 pages vues/mois (2550/jours, pointes à 70.500 en septembre).
Comme vous allez le voir plus loin, rien à voir avec les statistiques issues de Google Analytics, près de 50 fois inférieures en nombre : on peut s'interroger d'ailleurs sur ce qui amène à une telle différence !

Côté statistiques Google, si vous ne voulez garder que quelques chiffres en tête, voici les chiffes-clés du site en fonctionnement de croisière 2019 (sessions = visites ? - utilisateurs = visiteurs ?) :

• 442 sessions/mois en moyenne (pointe à 774 en juillet)
• 15 sessions/jours en moyenne (pointe à 60 le 18/08/2019)
• 280 utilisateurs/mois en moyenne (pointe à 463 en juillet)
• 15 utilisateurs/jours en moyenne (pointe à 55 le 18/08/2019)
• 1.190 pages vues/mois en moyenne (pointe à 1984 en juillet)
• 40 pages vues/jours en moyenne (pointe à 373 le 01/11/2019)

Le site reste principalement fréquenté par des gens de la région et a une audience assez faible sur le Web, mais clairement en relation avec un créneau étroit limité à une association, une région et des activités réduites à une minuscule vallée montagneuse.

La dernière operata a eu lieu Dimanche dernier 19 janvier et a profité d'une matinée juste avant l'arrivée du mauvais temps en réunissant 11 participants.
Comme le sentier de raccordement I Scarpi (PR1) - Ancien chemin de Luviu a été achevé la semaine précédente, les travaux se sont reportés cette fois-ci sur la suite de la restauration du chemin de Luviu en amont de la piste annexe où se déroulent les spuntini depuis un long moment.

Une vingtaine de minutes de 4x4 pour arriver à l'embranchement de la piste annexe de la piste de Luviu, non loin de l'extrémité de la boucle d'A Ranedda (PR6) et les travaux ont commencé depuis ce point en suivant la trace réalisée sur cette section lors de l'operata du 01/12/2019. Cette trace avait été faite sous la forme d'une sente étroite coupant la boucle de la piste de Luviu située à l'altitude de 500m. Il restait donc à élargir cette sente, à la démaquiser sérieusement et à la nettoyer et ratisser ensuite. Chose faite sur une distance d'environ 300m à partir du point de départ sur la piste.
Spuntinu ensuite au lieu habituel du virage de la piste annexe sur le PR6...

Voir sur la gauche la carte IGN et sur la droite la photo 3D du secteur du chemin de Luviu dans lequel l'operata s'est déroulée (trait rouge plein), ainsi que les autres parties restaurées du chemin de Luviu (trait bleu clair) et les tracés des différents sentiers autour.

Encore une matinée de beau temps, Samedi dernier 11 janvier, pour la deuxième operata de l'année qui a réuni 14 participants dans le même secteur que la semaine précédente.

Ce matin-là, les travaux ont continué en vue de la suite de la création d'un sentier de raccordement entre l'entrée d'I Scarpi et le virage de la piste annexe de Luviu sur le PR6, là où arrive aussi l'ancien chemin de Luviu précédemment restauré.
Les bénévoles présents lors de l'operata sont donc partis du point atteint le 05/01 dernier et ont terminé les travaux permettant de dégager les 200m restants jusqu'à rejoindre la piste de Luviu à proximité de l'embranchement du sentier d'I Scarpi (PR1).

Ensuite, Spuntinu As Usual !
Pas tout à fait d'ailleurs, puisque l'association, avec ses adhérents dans la fleur de l'âge, s'est payé le luxe d'acheter tables et chaises pliantes pour rendre le spuntinu plus confortable : les premiers essais ont donc été effectués après les travaux de la matinée à l'endroit habituel au virage du PR6 sur la piste annexe. Essais réussis et fructueux à en juger par l'examen des photos...

Voir sur la gauche la carte IGN et sur la droite la photo 3D du secteur du chemin de Luviu dans lequel l'operata s'est déroulée (trait rouge plein), ainsi que la trace de l'operata précédente (trait rouge pointillé), les autres parties restaurées du chemin de Luviu (trait bleu clair) et les tracés des différents sentiers autour.